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	<title>Design d&rsquo;organisation &#8211; Pierre Lannes</title>
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	<title>Design d&rsquo;organisation &#8211; Pierre Lannes</title>
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	<item>
		<title>Analyse et conseil stratégique sur l&#8217;introduction de systèmes d&#8217;intelligence artificielle</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 May 2025 11:22:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conseil stratégie et innovation]]></category>
		<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains et organisationnels]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Prospective]]></category>
		<category><![CDATA[expertise comité social et économique (CSE)]]></category>
		<category><![CDATA[intelligence artificielle]]></category>
		<category><![CDATA[interfaces hommes-machines]]></category>
		<category><![CDATA[prospective]]></category>
		<category><![CDATA[qualité de vie et des conditions de travail (QVCT)]]></category>
		<category><![CDATA[risques psychosociaux (RPS)]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité et Conditions de Travail (SSCT)]]></category>
		<category><![CDATA[Systèmes d'Intelligence Artificielle (SIA)]]></category>
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					<description><![CDATA[2025 Expertise CSE : analyse stratégique de l’intégration de l’IA (LLM, IA générative) dans un groupe IT européen ; recommandations organisationnelles, RPS et conformité RGPD]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>2025</strong> – Dans le cadre d’une mission d’expertise habilitée pour le comité social et économique (CSE), j’ai accompagné un grand groupe européen du secteur IT dans l’analyse et l’orientation stratégique de l’intégration de systèmes d’intelligence artificielle (IA). L’intervention a couvert les volets suivants&nbsp;: organisation, évolution de l’offre de services, transformation des processus internes, accompagnement des métiers (formation, communication), ainsi que les impacts sur les conditions de travail – actuels et à venir.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Un état des lieux stratégique</h2>



<p class="wp-block-paragraph">L’expertise a permis de dresser un panorama&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>des enjeux de management, d’éthique, de risques, de RSE (responsabilité sociale des entreprises) et de conformité réglementaire liés au déploiement de l’IA,</li>



<li>des risques psychosociaux (RPS) liés à la mise en place de systèmes d&rsquo;intelligence artificielle,</li>



<li>des expérimentations en cours au sein des services, ainsi que des instances de gouvernance mises en place pour en piloter l’intégration.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Un focus particulier a été porté sur un&nbsp;<strong>Proof of Concept (POC)</strong>&nbsp;en pré-production, intégrant trois briques d’IA (dont des IA génératives et des modèles de langage de grande taille – LLM*) dans les activités de support aux utilisateurs via les centres de contact.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph"><em>LLM (Large Language Model)&nbsp;: programme informatique avancé conçu pour comprendre, utiliser et générer du langage humain.</em></p>
</blockquote>



<h2 class="wp-block-heading">Une approche multi-niveaux</h2>



<p class="wp-block-paragraph">La mission s’est appuyée sur&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Une analyse documentaire approfondie,</li>



<li>Des entretiens ciblés avec la direction, les experts IA internes et les équipes opérationnelles en charge du&nbsp;<strong>Knowledge Management</strong>,</li>



<li>Une analyse de l’activité en situation réelle, via des&nbsp;<strong>double-écoutes</strong>&nbsp;menées dans un centre d’appel pilote, où les techniciens testaient les systèmes IA dans leur environnement de travail.</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Le « conseiller augmenté »&nbsp;: promesse et réalité</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Le conseiller ou technicien “augmenté” est défini ici comme un agent humain bénéficiant de l’assistance d’un système IA pour réduire les tâches répétitives et mieux se concentrer sur la qualité de la relation avec l’utilisateur.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cependant, l’analyse montre que l’apport réel de l’IA reste&nbsp;<strong>très dépendant des conditions d’usage</strong>&nbsp;et de l’organisation du travail. Seule une&nbsp;<strong>analyse rigoureuse de l’activité</strong>, tenant compte de la complexité des interactions homme-machine, permet d’évaluer l’efficacité de ces systèmes. C’est un sujet ancien, fondateur même de l’ergonomie moderne, mais qui reste d’une brûlante actualité.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Vers l’automatisation&nbsp;? Une approche prospective nécessaire</h2>



<p class="wp-block-paragraph">La perspective d’une&nbsp;<strong>automatisation complète</strong>&nbsp;de certaines fonctions de support client via l’IA soulève des enjeux économiques, sociaux et organisationnels majeurs. Cette question dépasse largement le seul cas des centres d’appel, et appelle une&nbsp;<strong><a href="https://www.pierre-lannes.fr/prospective-design/" data-type="post" data-id="32653">approche prospective structurée</a></strong>, fondée sur des méthodes robustes et pluridisciplinaires.</p>
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		<item>
		<title>Expertise, diagnostic et amélioration des conditions de travail dans une usine agroalimentaire</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/expertise-diagnostic-et-amelioration-des-conditions-de-travail-dans-une-usine-agroalimentaire/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Sep 2024 12:37:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains et organisationnels]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[agroalimentaire]]></category>
		<category><![CDATA[expertise comité social et économique (CSE)]]></category>
		<category><![CDATA[industrie]]></category>
		<category><![CDATA[plan de sauvegarde de l’emploi (PSE)]]></category>
		<category><![CDATA[poste de travail]]></category>
		<category><![CDATA[prévention des risques]]></category>
		<category><![CDATA[qualité de vie et des conditions de travail (QVCT)]]></category>
		<category><![CDATA[risques psychosociaux (RPS)]]></category>
		<category><![CDATA[santé]]></category>
		<category><![CDATA[travail posté]]></category>
		<category><![CDATA[troubles musculosquelettiques (TMS)]]></category>
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					<description><![CDATA[2024 Expertise habilitée pour un comité sociale et économique (CSE) dans le cadre d’un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) : diagnostic ergonomique et amélioration des conditions de travail dans une usine agroalimentaire du Sud-Ouest]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><em>Image d&rsquo;illustration libre de droit et ne correspondant pas au site industriel de la mission présentée, pour des raisons de confidentialité</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Sud-Ouest, 2024</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Mission confidentielle en partenariat avec un <strong>cabinet d&rsquo;expertise habilité</strong> pour le <strong>Comité Social et Économique</strong> (CSE) d&rsquo;un acteur majeur du secteur agroalimentaire (1 000+ salariés)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Expertise réalisée dans le cadre d&rsquo;un <strong>plan de sauvegarde de l&#8217;emploi</strong> (PSE)&nbsp;: fermeture de 2 usines, concentration et montée en cadence sur une usine</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mon intervention portait sur le volet SSCT (Santé, Sécurité et Conditions de Travail) de l&rsquo;expertise.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Accompagnement des élus pour la remise d&rsquo;un avis éclairé sur le projet de sauvegarde de l&#8217;emploi (PSE)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Rapport d&rsquo;expertise et de recommandations présenté en réunion plénière auprès du comité social et économique du groupe</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Contexte et objectif de l&rsquo;expertise</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Restructuration industrielle avec <strong>conditions de travail extrêmes</strong> (froid, bruit, cadences rapides) et <strong>risques TMS/RPS élevés</strong> dans un abattoir de volailles en travail posté</p>



<p class="wp-block-paragraph">Prévision de montée en cadence, de changements de machines, nécessitant de revoir la gestion des flux, les aménagements, les postes de travail et l&rsquo;organisation</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dans ce contexte, il était attendu&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Une étude sur les conditions de travail, des solutions ergonomiques un accompagnement des équipes dans leur appropriation,</li>



<li>L&rsquo;accompagnement des élus du comité social et économique pour le rendu d&rsquo;un avis éclairé sur le plan de sauvegarde de l&#8217;emploi (PSE) proposé par la direction du groupe.</li>
</ul>



<h3 class="wp-block-heading">Conditions de travail difficiles</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Froid et humidité, facteurs aggravants de TMS&nbsp;; cadences rapides manutentions lourdes, bruit, embuage des lunettes</p>



<h3 class="wp-block-heading">Métier en tension</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Sous-effectif chronique, manque d’attractivité, horaires décalés, turnover élevé</p>



<h3 class="wp-block-heading">Risques identifiés</h3>



<ul class="wp-block-list">
<li>Risques de collisions entre piétons, chariots et machines roulantes </li>



<li>TMS&nbsp;: postures contraignantes, mouvements répétitifs</li>



<li>RPS Risques psychosociaux RPS&nbsp;: stress, charge mentale, isolement de certains postes</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Méthodologie </h2>



<p class="wp-block-paragraph">Entretiens avec les responsables industriels, organisation, RH et prévention des risques du groupe</p>



<h3 class="wp-block-heading">Observations et analyse du travail</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Analyse de <strong>12 postes de travail</strong>/équipes via entretiens, observations et interviews sur le terrain (analyse de l&rsquo;activité) avec prise de séquences filmées, mesures de temps et cadences, hauteurs, distances, mouvements, forces, angles articulaires, répétitivité, schématisation des postes et gestes</p>



<h3 class="wp-block-heading">Recueil de données et analyse documentaire</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Processus industriels, plans d’usine, ligne de production et des postes de travail, fiches de postes, données sociales et de santé au travail, suivi des accidents du travail, indicateurs d’absentéisme, document unique d&rsquo;évaluation des risques professionnels (DUERP), dernier programme annuel de prévention des risques et d&rsquo;amélioration des conditions de travail (PAPRIPACT)</p>



<h3 class="wp-block-heading">Co-construction des solutions</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Ateliers collaboratifs, travail sur plans et schémas d&rsquo;organisation</p>



<h2 class="wp-block-heading">Solutions</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Sécurisation des flux de circulation, recommandations d&rsquo;élargissement et de modifications de postes de travail actuels et projetés avec des nouvelles machines et installations, éclairage, organisation du travail, isolation des zones froides</p>
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		<title>Amélioration prise en charge demandeurs d’emploi</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 May 2012 16:40:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de lieux]]></category>
		<category><![CDATA[Design de service]]></category>
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					<description><![CDATA[2012 Accompagnement UX pour Pôle Emploi, amélioration des applications métier des conseillers et outils numériques de prise en charge des demandeurs d’emploi]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>2012 Pôle Emploi</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Accompagnement du pôle ergonomie de la Direction Générale de Pôle emploi sur plusieurs projets dans le cadre de la transformation digitale&nbsp;: dématérialisation, inscription des demandeurs d’emploi, services en agence…</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dans un contexte où les technologies et les usages numériques se développent, la direction des systèmes d’information de Pôle emploi opère, entre autre, une digitalisation de l’accompagnement des demandeurs d’emploi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette transformation présente des avantages notamment en termes de temps libéré pour l’accompagnement des demandeurs d’emploi les plus en difficulté, mais aussi au niveau de l’adaptation de ces nouveaux outils au public cible de Pôle emploi.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Méthodes utilisées</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Observations et interviews auprès des demandeurs d’emploi et des conseillers en agence Pôle Emploi, au niveau des espaces d’accueil, lors d’entretiens des conseillers avec des candidats</li>



<li>Recommandations sur l’organisation et sur les applications utilisées par les conseillers et les services mis à disposition des usagers demandeurs d’emploi.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<item>
		<title>Projet Accueils Communs des Hôtels des Finances</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/projet-accueils-communs-des-hotels-des-finances/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 07:26:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
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					<description><![CDATA[2007 Conseil en ergonomie pour les Accueils Communs des Hôtels des Finances, gestion des flux et fusion Trésoreries/Centres des Impôts]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">2007 Ministère des Finances&nbsp;: conseil en ergonomie</p>



<h2 class="wp-block-heading">Contexte</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Projet Accueils Communs des Hôtels des Finances avec la <strong>fusion</strong> des <strong>Trésoreries Générales</strong> et des <strong>Centres Des Impôts</strong></li>



<li>Problématique spécifique aux accueils publics, à savoir gestion des flux de files d’attente, saisonnalités des processus (variation de l’activité)</li>



<li>Diversité des sites du point de vue des flux, architecture, organisation</li>



<li>Diversité des processus et expertises</li>



<li>Projet sensible sur le plan stratégique et social</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Réalisations</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Analyse de l’activité (du travail) sur plusieurs sites de références</li>



<li>Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews dans les accueils, services</li>



<li>Analyse des &nbsp;processus, des postes de travail, outils applicatifs, organisation du travail.</li>



<li>Préconisations sur l’architecture intérieure des bâtiments, l’organisation du travail, la gestion des flux d&rsquo;usagers administrés</li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Conseil en organisation Metro Cash &#038; Carry</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/conseil-en-organisation-metro-cash-carry/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 17:19:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de lieux]]></category>
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					<description><![CDATA[2000-2005 Conseil en organisation pour Metro Cash &#038; Carry, gestion de projet, AMOA, spécifications et déploiement de SIRH sur 80 sites]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Directeur de projet et consultant en régie</strong> à temps plein de 2000 à 2005 sur des projets stratégiques d&rsquo;organisation auprès de la DSI, DRH, Direction des Ventes chez Metro Cash &amp; Carry France, commerce de gros et de détail pour les professionnels. 8000 collaborateurs et 80 sites en France (entrepôts, magasins, plateformes logistique), 3ème groupe mondial de distribution et 2ème en Europe</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dans le cadre de ces différentes missions, [highlight color=&rsquo;#ffffff&rsquo; background_color=&rsquo;#ff0505&prime;]des centaines d&rsquo;heures d&rsquo;observations ethnographiques[/highlight] shadowing, fly-on-the-wall et interviews en entrepôt et plateformes</p>



<h2 class="wp-block-heading">Metro Cash &amp; Carry France 2001 à 2005</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Activité en régie</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Gestion de projet pour la Direction des Études Informatiques</li>



<li>AMOA Assistance à maîtrise d&rsquo;ouvrage pour la Direction des Ressources Humaines</li>



<li>Réalisations des cahiers des charges fonctionnels des outils de planification et de gestion des temps</li>



<li>&nbsp;Conception des manuels utilisateurs, formation utilisateurs</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Metro Cash &amp; Carry France 2000 2001</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Chef de projet fonctionnel dans le cadre de la mise en place de systèmes de planification du temps de travail et de gestion du temps</li>



<li>Supervision du déploiement du SIRH sur 80 sites</li>



<li>Spécifications d&rsquo;interfaces utilisateur des applications métier, spécifications détaillées d&rsquo;applications informatiques (type progiciel, architecture client/serveur et intranet)</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Paris et Düsseldorf &#8211; Metro Cash &amp; Carry 2002</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Spécifications fonctionnelles détaillées sur systèmes de gestion du temps et de planification du temps de travail et interfaces utilisateur associées pour le système mondial du groupe</p>



<h2 class="wp-block-heading">MetroCash &amp; Carry France 2005</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Analyse de l&rsquo;existant sur plusieurs entrepôts sur les activités administratives et comptable, en prévision de projet de déploiement de nouveaux concepts d&rsquo;organisation au niveau du groupe</li>



<li>Observations ethnographiques en entrepôt et plateformes  shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">France métropolitaine &#8211; MetroCash &amp; Carry France 2005</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Étude nationale sur le poste de chef de rayon afin de faire un état des lieux complets sur l&rsquo;organisation, le temps de travail, le management, les outils (informatiques notamment)</p>



<p class="wp-block-paragraph">L&rsquo;étude a été menée sur plusieurs entrepôts représentants les divers concepts (taille) d&rsquo;entrepôts au niveau national. Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les préconisations et propositions d&rsquo;aménagements en terme d&rsquo;organisation et d&rsquo;outils ont servi de base pour un projet national de réorganisation des sites existants et à l&rsquo;élaboration d&rsquo;un nouveau concept d&rsquo;entrepôt.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Metro Cash &amp; Carry France 2006</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Analyse de tous les postes de travail sur un entrepôt de 16 000 m² (250 salariés)</li>



<li>Propositions d&rsquo;aménagements sur l&rsquo;organisation et les interfaces en vue de modéliser et généraliser de nouveaux modes de fonctionnement au niveau du groupe</li>



<li>Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Boulogne sur Mer &#8211; Metro Cash &amp; Carry France 2007</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Étude organisationnelle (analyse sur site) sur l&rsquo;entrepôt pilote d’un nouveau concept d’entrepôt avant déploiement national</li>



<li>Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Réorganisation de locaux dans un centre de services</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/reorganisation-de-locaux-dans-un-centre-de-services/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Mar 2006 08:20:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de lieux]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
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					<description><![CDATA[2006 Réorganisation des locaux d’un centre de services (Ministère des Finances), observations ethnographiques et optimisation des postes]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">2006&nbsp;Ministère des finances et de l’industrie</p>



<h2 class="wp-block-heading">Contexte</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Elaboration du cahier des charges dans le cadre du projet de déplacement des agents de correction des anomalies vers l’atelier de scannage du Centre de Services Informatiques de Marseille.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Réalisations</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>



<li>Analyse des processus, postes de travail, outils applicatifs, organisation du travail</li>



<li>Préconisations sur l’architecture intérieures des bâtiments, l’organisation du travail, l’implantation des postes de travail, outils à disposition, applications métier.</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img decoding="async" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2014/03/2006_CSI_Marseille-1-2.jpg" alt="Plan 2D d'une proposition d'implantation dans un atelier de scannage" class="wp-image-17035"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Aménagements organisationnels et logistiques dans la grande distribution</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Mar 2000 18:36:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de lieux]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Recherche Utilisateur]]></category>
		<category><![CDATA[commerce]]></category>
		<category><![CDATA[distribution Cash & Carry]]></category>
		<category><![CDATA[gestion du temps et des absences]]></category>
		<category><![CDATA[logistique]]></category>
		<category><![CDATA[santé]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
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					<description><![CDATA[2000 Aménagements logistiques Leroy Merlin, analyse des flux et capacité des plateformes, préconisations organisationnelles]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">2000 &#8211; Leroy Merlin &#8211; Région Ouest France, Sud-est France&nbsp;: aménagements organisationnels et logistiques liés à l&rsquo;agrandissement et la conception de magasins.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Analyse de la capacité de montée puissance de plateformes logistiques en prévision de l&rsquo;augmentation du nombre de magasins à ravitailler.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Analyse de l&rsquo;activité des opérateurs (analyse du travail) en entrepôt et analyse des flux logistiques.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Préconisations sur l&rsquo;organisation du travail, proposition d&rsquo;aménagements architecturaux et d&rsquo;infrastructure.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2000/03/PTF-LM-1024x576.jpg" alt="Camions sur quai entrepôt Leroy Merlin" class="wp-image-34944" title="Camions sur quai entrepôt Leroy Merlin" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2000/03/PTF-LM-1024x576.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2000/03/PTF-LM-300x169.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2000/03/PTF-LM-768x432.jpg 768w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2000/03/PTF-LM.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>Conseil mise en place 35 heures Honeywell Toulouse</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 1999 08:25:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de lieux]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains et organisationnels]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[aéronautique]]></category>
		<category><![CDATA[application métier]]></category>
		<category><![CDATA[gestion de production]]></category>
		<category><![CDATA[gestion du temps et des absences]]></category>
		<category><![CDATA[maintenance]]></category>
		<category><![CDATA[qualité de vie et des conditions de travail (QVCT)]]></category>
		<category><![CDATA[santé]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité et Conditions de Travail (SSCT)]]></category>
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					<description><![CDATA[1999 Conseil pour la mise en place des 35 heures chez Honeywell Toulouse, aménagement du temps de travail et analyse des processus]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Allied Signal / Honeywell.1999</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">L&rsquo;atelier toulousain de cette compagnie américaine aérospatiale, automobile et d&rsquo;ingénierie a pour charge de maintenir, contrôler et réparer des équipements de détection aéronautique.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La gestion de certains matériels nécessitent des process contrôlés, dépendant de formalités douanières.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les équipements sont sophistiqués, l&rsquo;atelier fournit des pièces nécessaires pour la réparation.</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Conseil pour la mise en place des 35 heures, aménagement et réduction du temps de travail</li>



<li>Définition des principes organisationnels associés.</li>



<li>Analyse de l&rsquo;activité&nbsp;: observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews auprès du personnel back-office, magasiniers, des opérateurs de maintenance&#8230;</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/AlliedSignal"><img decoding="async" width="800" height="408" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo.png" alt="Logo Allied Signal" class="wp-image-34942" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo.png 800w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo-300x153.png 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo-768x392.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<item>
		<title>Analyse ergonomique dispatching EDF</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 1998 08:48:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains et organisationnels]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[application métier]]></category>
		<category><![CDATA[industrie]]></category>
		<category><![CDATA[interfaces hommes-machines]]></category>
		<category><![CDATA[qualité de vie et des conditions de travail (QVCT)]]></category>
		<category><![CDATA[santé]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité et Conditions de Travail (SSCT)]]></category>
		<category><![CDATA[supervision de process]]></category>
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					<description><![CDATA[1997 Analyse ergonomique du dispatching EDF, prévention des fausses manœuvres, amélioration des IHM et organisation du travail posté]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1997 &#8211; EDF Dispatching</strong></p>
<h2>Contexte</h2>
<p>Analyse de fausses manœuvres sur les lignes haute tension dans une salle de contrôle du réseau de transport d’électricité´ – dispatching</p>
<h2>Réalisations</h2>
<ul>
<li>Analyse du travail posté (organisation en 3 x 8 heures</li>
<li>Entretiens avec les opérateurs et ingénieurs, avec un focus particuliers sur les passations de consigne, moment stratégique</li>
<li>Analyse des rapports d’erreurs</li>
<li>Préconisations d’améliorations sur les IHM Interfaces Hommes-Machines</li>
<li>Spécifications d’interfaces utilisateur</li>
<li>Recommandations sur l’implantation du poste de travail et sur l’organisation du travail</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-34941 size-large" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1998/03/maxresdefault-1024x684.jpg" alt="Ecran de supervision des lignes électriques " width="1024" height="684" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1998/03/maxresdefault-1024x684.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1998/03/maxresdefault-300x200.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1998/03/maxresdefault-768x513.jpg 768w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1998/03/maxresdefault.jpg 1078w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
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		<item>
		<title>Conception cabine contrôle qualité usine Sogerail</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/conception-cabine-controle-qualite-usine-sogerail/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Mar 1995 18:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de lieux]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains et organisationnels]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[industrie]]></category>
		<category><![CDATA[interfaces hommes-machines]]></category>
		<category><![CDATA[poste de travail]]></category>
		<category><![CDATA[qualité de vie et des conditions de travail (QVCT)]]></category>
		<category><![CDATA[santé]]></category>
		<category><![CDATA[supervision de process]]></category>
		<category><![CDATA[travail posté]]></category>
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					<description><![CDATA[1995 Conception cabine de contrôle qualité Sogerail, spécifications IHM et aménagement du poste de supervision en usine]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>1995 &#8211; <strong>SOGERAIL (USINOR SACILOR)</strong></p>
<h2>Contexte</h2>
<p>Conception d&rsquo;une cabine de contrôle dans le cadre de la modernisation d&rsquo;une usine de fabrication de métal long.<br />
Mission réalisée dans le cadre du CDI chez Christol Consultants, avant la reprise du DESS en 1995</p>
<h2>Réalisations</h2>
<ul>
<li>Analyse du travail posté</li>
<li>Spécifications des interfaces hommes-machines du poste de travail de supervision</li>
<li>Recommandations sur l’architecture intérieure/extérieure de la cabine de contrôle, l’aménagement de l’espace de travail, sur l’implantation des machines</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Usinor"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-34939 size-full" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/03/Usinor.png" alt="Logo USINOR" width="440" height="130" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/03/Usinor.png 440w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/03/Usinor-300x89.png 300w" sizes="auto, (max-width: 440px) 100vw, 440px" /></a></p>
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