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	<title>gestion de production &#8211; Pierre Lannes</title>
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	<title>gestion de production &#8211; Pierre Lannes</title>
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		<title>Conseil en organisation Metro Cash &#038; Carry</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 17:19:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
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		<category><![CDATA[aménagement de locaux]]></category>
		<category><![CDATA[application métier]]></category>
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					<description><![CDATA[Directeur de projet et consultant en régie à temps plein de 2000 à 2005 sur des projets stratégiques d&#8217;organisation auprès de la DSI, DRH, Direction des Ventes chez Metro Cash &#38; Carry France, commerce de gros et de détail pour les professionnels. 8000 collaborateurs et 80 sites en France (entrepôts, magasins, plateformes logistique), 3ème groupe [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Directeur de projet et consultant en régie</strong> à temps plein de 2000 à 2005 sur des projets stratégiques d&rsquo;organisation auprès de la DSI, DRH, Direction des Ventes chez Metro Cash &amp; Carry France, commerce de gros et de détail pour les professionnels. 8000 collaborateurs et 80 sites en France (entrepôts, magasins, plateformes logistique), 3ème groupe mondial de distribution et 2ème en Europe</p>



<p>Dans le cadre de ces différentes missions, [highlight color=&rsquo;#ffffff&rsquo; background_color=&rsquo;#ff0505&prime;]des centaines d&rsquo;heures d&rsquo;observations ethnographiques[/highlight] shadowing, fly-on-the-wall et interviews en entrepôt et plateformes</p>



<h2 class="wp-block-heading">Metro Cash &amp; Carry France 2001 à 2005</h2>



<p>Activité en régie</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Gestion de projet pour la Direction des Études Informatiques</li>



<li>AMOA Assistance à maîtrise d&rsquo;ouvrage pour la Direction des Ressources Humaines</li>



<li>Réalisations des cahiers des charges fonctionnels des outils de planification et de gestion des temps</li>



<li>&nbsp;Conception des manuels utilisateurs, formation utilisateurs</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Metro Cash &amp; Carry France 2000 2001</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Chef de projet fonctionnel dans le cadre de la mise en place de systèmes de planification du temps de travail et de gestion du temps</li>



<li>Supervision du déploiement du SIRH sur 80 sites</li>



<li>Spécifications d&rsquo;interfaces utilisateur des applications métier, spécifications détaillées d&rsquo;applications informatiques (type progiciel, architecture client/serveur et intranet)</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Paris et Düsseldorf &#8211; Metro Cash &amp; Carry 2002</h2>



<p>Spécifications fonctionnelles détaillées sur systèmes de gestion du temps et de planification du temps de travail et interfaces utilisateur associées pour le système mondial du groupe</p>



<h2 class="wp-block-heading">MetroCash &amp; Carry France 2005</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Analyse de l&rsquo;existant sur plusieurs entrepôts sur les activités administratives et comptable, en prévision de projet de déploiement de nouveaux concepts d&rsquo;organisation au niveau du groupe</li>



<li>Observations ethnographiques en entrepôt et plateformes  shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">France métropolitaine &#8211; MetroCash &amp; Carry France 2005</h2>



<p>Étude nationale sur le poste de chef de rayon afin de faire un état des lieux complets sur l&rsquo;organisation, le temps de travail, le management, les outils (informatiques notamment)</p>



<p>L&rsquo;étude a été menée sur plusieurs entrepôts représentants les divers concepts (taille) d&rsquo;entrepôts au niveau national. Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews.</p>



<p>Les préconisations et propositions d&rsquo;aménagements en terme d&rsquo;organisation et d&rsquo;outils ont servi de base pour un projet national de réorganisation des sites existants et à l&rsquo;élaboration d&rsquo;un nouveau concept d&rsquo;entrepôt.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Metro Cash &amp; Carry France 2006</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Analyse de tous les postes de travail sur un entrepôt de 16 000 m² (250 salariés)</li>



<li>Propositions d&rsquo;aménagements sur l&rsquo;organisation et les interfaces en vue de modéliser et généraliser de nouveaux modes de fonctionnement au niveau du groupe</li>



<li>Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Boulogne sur Mer &#8211; Metro Cash &amp; Carry France 2007</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Étude organisationnelle (analyse sur site) sur l&rsquo;entrepôt pilote d’un nouveau concept d’entrepôt avant déploiement national</li>



<li>Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews</li>
</ul>
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		<title>Conseil mise en place 35 heures Honeywell Toulouse</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/conseil-mise-en-place-35-heures-honeywell-toulouse/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 1999 08:25:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design d'organisation]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[aménagement de locaux]]></category>
		<category><![CDATA[application métier]]></category>
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					<description><![CDATA[Allied Signal / Honeywell.1999 L&#8217;atelier toulousain de cette compagnie américaine aérospatiale, automobile et d&#8217;ingénierie a pour charge de maintenir, contrôler et réparer des équipements de détection aéronautique. La gestion de certains matériels nécessitent des process contrôlés, dépendant de formalités douanières. Les équipements sont sophistiqués, l&#8217;atelier fournit des pièces nécessaires pour la réparation.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Allied Signal / Honeywell.1999</strong></p>



<p>L&rsquo;atelier toulousain de cette compagnie américaine aérospatiale, automobile et d&rsquo;ingénierie a pour charge de maintenir, contrôler et réparer des équipements de détection aéronautique.</p>



<p>La gestion de certains matériels nécessitent des process contrôlés, dépendant de formalités douanières.</p>



<p>Les équipements sont sophistiqués, l&rsquo;atelier fournit des pièces nécessaires pour la réparation.</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Conseil pour la mise en place des 35 heures, aménagement et réduction du temps de travail</li>



<li>Définition des principes organisationnels associés.</li>



<li>Analyse de l&rsquo;activité&nbsp;: observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews auprès du personnel back-office, magasiniers, des opérateurs de maintenance&#8230;</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/AlliedSignal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="800" height="408" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo.png" alt="Logo Allied Signal" class="wp-image-34942" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo.png 800w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo-300x153.png 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1999/03/allied-signal-1-logo-768x392.png 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></figure>



<p></p>
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		<title>Organisation département textile hypermarchés Continent</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/organisation-departement-textile-hypermarches-continent/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Sep 1994 17:39:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[aménagement de locaux]]></category>
		<category><![CDATA[application métier]]></category>
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		<category><![CDATA[distribution Cash & Carry]]></category>
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		<category><![CDATA[organisation]]></category>
		<category><![CDATA[QVCT]]></category>
		<category><![CDATA[QVT]]></category>
		<category><![CDATA[SSCT]]></category>
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					<description><![CDATA[1994 &#8211; Hypermarchés Continent. Définition de la répartition des tâches, emploi du temps, espaces de travail,&#8230; dans les départements textiles, compte tenu des modifications de l&#8217;organisation logistique avec le passage en flux tendu. Dans les années 1990, l&#8217;enjeu du flux tendu consistait à minimiser le stockage, pour éviter les immobilisations, le sur-stockage, les invendus, gagner [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>1994 &#8211; <strong>Hypermarchés Continent</strong>.</p>
<p>Définition de la répartition des tâches, emploi du temps, espaces de travail,&#8230; dans les départements textiles, compte tenu des modifications de l&rsquo;organisation logistique avec le passage en flux tendu.</p>
<p>Dans les années 1990, l&rsquo;enjeu du flux tendu consistait à minimiser le stockage, pour éviter les immobilisations, le sur-stockage, les invendus, gagner de l&rsquo;espace, tout en évitant les ruptures de stock, tout en faisant face aux imprévus, aux diverses fluctuations.</p>
<p>Tout cela exige une grande précision logistique et des capacités d&rsquo;adaptation, et donc un impact sur l&rsquo;organisation du travail.</p>
<ul>
<li>Analyse de l&rsquo;activité des opérateurs en magasin.</li>
<li>Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews en magasin</li>
<li>Recommandation sur les l&rsquo;organisation du travail, espaces de travail et gestion des flux</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Continent_(hypermarch%C3%A9)"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-34940 size-large" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/09/continent-parking-1024x657.jpg" alt="Parking et caddies Hypermarché Continent" width="1024" height="657" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/09/continent-parking-1024x657.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/09/continent-parking-300x192.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/09/continent-parking-768x492.jpg 768w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/09/continent-parking-1536x985.jpg 1536w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/1994/09/continent-parking.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></p>
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