Accompagnement du pôle ergonomie de la Direction Générale de Pôle emploi sur plusieurs projets dans le cadre de la transformation digitale : dématérialisation, inscription des demandeurs d’emploi, services en agence…

Dans un contexte où les technologies et les usages numériques se développent, la direction des systèmes d’information de Pôle emploi opère, entre autre, une digitalisation de l’accompagnement des demandeurs d’emploi.

Cette transformation présente des avantages notamment en termes de temps libéré pour l’accompagnement des demandeurs d’emploi les plus en difficulté, mais aussi au niveau de l’adaptation de ces nouveaux outils au public cible de Pôle emploi.

Méthodes utilisées

• Observations et interviews auprès des demandeurs d’emploi et des conseillers en agence Pôle Emploi, au niveau des espaces d’accueil, lors d’entretiens des conseillers avec des candidats
• Recommandations sur l’organisation et sur les applications utilisées par les conseillers et les services mis à disposition des usagers demandeurs d’emploi.

Contexte

• Projet Accueils Communs des Hôtels des Finances avec la fusion des Trésoreries Générales et des Centres Des Impôts
• Problématique spécifique aux accueils publics, à savoir gestion des flux de files d’attente, saisonnalités des processus (variation de l’activité)
• Diversité des sites du point de vue des flux, architecture, organisation
• Diversité des processus et expertises
• Projet sensible sur le plan stratégique et social

Réalisations

• Analyse de l’activité (du travail) sur plusieurs sites de références
• Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews dans les accueils, services
• Analyse des  processus, des postes de travail, outils applicatifs, organisation du travail.
• Préconisations sur l’architecture intérieure des bâtiments, l’organisation du travail, la gestion des flux d’usagers administrés

Dans le cadre de ces différentes missions, [highlight color=’#ffffff’ background_color=’#ff0505′]des centaines d’heures d’observations ethnographiques[/highlight] shadowing, fly-on-the-wall et interviews en entrepôt et plateformes

Metro Cash & Carry France 2001 à 2005

Activité en régie

• Gestion de projet pour la Direction des Études Informatiques
• AMOA Assistance à maîtrise d’ouvrage pour la Direction des Ressources Humaines
• Réalisations des cahiers des charges fonctionnels des outils de planification et de gestion des temps
•  Conception des manuels utilisateurs, formation utilisateurs

Metro Cash & Carry France 2000 2001

• Chef de projet fonctionnel dans le cadre de la mise en place de systèmes de planification du temps de travail et de gestion du temps
• Supervision du déploiement du SIRH sur 80 sites
• Spécifications d’interfaces utilisateur des applications métier, spécifications détaillées d’applications informatiques (type progiciel, architecture client/serveur et intranet)

Paris et Düsseldorf – Metro Cash & Carry 2002

Spécifications fonctionnelles détaillées sur systèmes de gestion du temps et de planification du temps de travail et interfaces utilisateur associées pour le système mondial du groupe

MetroCash & Carry France 2005

• Analyse de l’existant sur plusieurs entrepôts sur les activités administratives et comptable, en prévision de projet de déploiement de nouveaux concepts d’organisation au niveau du groupe
• Observations ethnographiques en entrepôt et plateformes  shadowing, fly-on-the-wall et interviews

France métropolitaine – MetroCash & Carry France 2005

Étude nationale sur le poste de chef de rayon afin de faire un état des lieux complets sur l’organisation, le temps de travail, le management, les outils (informatiques notamment)

L’étude a été menée sur plusieurs entrepôts représentants les divers concepts (taille) d’entrepôts au niveau national. Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews.

Les préconisations et propositions d’aménagements en terme d’organisation et d’outils ont servi de base pour un projet national de réorganisation des sites existants et à l’élaboration d’un nouveau concept d’entrepôt.

Metro Cash & Carry France 2006

• Analyse de tous les postes de travail sur un entrepôt de 16 000 m² (250 salariés)
• Propositions d’aménagements sur l’organisation et les interfaces en vue de modéliser et généraliser de nouveaux modes de fonctionnement au niveau du groupe
• Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews

Boulogne sur Mer – Metro Cash & Carry France 2007

• Étude organisationnelle (analyse sur site) sur l’entrepôt pilote d’un nouveau concept d’entrepôt avant déploiement national
• Observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews

Contexte

Elaboration du cahier des charges dans le cadre du projet de déplacement des agents de correction des anomalies vers l’atelier de scannage du Centre de Services Informatiques de Marseille.

Réalisations

• Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews
• Analyse des processus, postes de travail, outils applicatifs, organisation du travail
• Préconisations sur l’architecture intérieures des bâtiments, l’organisation du travail, l’implantation des postes de travail, outils à disposition, applications métier.

Analyse de la capacité de montée puissance de plateformes logistiques en prévision de l’augmentation du nombre de magasins à ravitailler.

Analyse de l’activité des opérateurs (analyse du travail) en entrepôt et analyse des flux logistiques.

Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews.

Préconisations sur l’organisation du travail, proposition d’aménagements architecturaux et d’infrastructure.

L’atelier toulousain de cette compagnie américaine aérospatiale, automobile et d’ingénierie a pour charge de maintenir, contrôler et réparer des équipements de détection aéronautique.

La gestion de certains matériels nécessitent des process contrôlés, dépendant de formalités douanières.

Les équipements sont sophistiqués, l’atelier fournit des pièces nécessaires pour la réparation.

• Conseil pour la mise en place des 35 heures, aménagement et réduction du temps de travail
• Définition des principes organisationnels associés.
• Analyse de l’activité : observations shadowing, fly-on-the-wall et interviews auprès du personnel back-office, magasiniers, des opérateurs de maintenance…

Contexte

Analyse de fausses manœuvres sur les lignes haute tension dans une salle de contrôle du réseau de transport d’électricité´ – dispatching

Réalisations

• Analyse du travail posté (organisation en 3 x 8 heures
• Entretiens avec les opérateurs et ingénieurs, avec un focus particuliers sur les passations de consigne, moment stratégique
• Analyse des rapports d’erreurs
• Préconisations d’améliorations sur les IHM Interfaces Hommes-Machines
• Spécifications d’interfaces utilisateur
• Recommandations sur l’implantation du poste de travail et sur l’organisation du travail

Définition de la répartition des tâches, emploi du temps, espaces de travail,… dans les départements textiles, compte tenu des modifications de l’organisation logistique avec le passage en flux tendu.

Dans les années 1990, l’enjeu du flux tendu consistait à minimiser le stockage, pour éviter les immobilisations, le sur-stockage, les invendus, gagner de l’espace, tout en évitant les ruptures de stock, tout en faisant face aux imprévus, aux diverses fluctuations.

Tout cela exige une grande précision logistique et des capacités d’adaptation, et donc un impact sur l’organisation du travail.

• Analyse de l’activité des opérateurs en magasin.
• Observations ethnographiques shadowing, fly-on-the-wall et interviews en magasin
• Recommandation sur les l’organisation du travail, espaces de travail et gestion des flux

Contexte

Conception d’une cabine de contrôle dans le cadre de la modernisation d’une usine de fabrication de métal long.
Mission réalisée dans le cadre du CDI chez Christol Consultants, avant la reprise du DESS en 1995

Réalisations

• Analyse du travail posté
• Spécifications des interfaces hommes-machines du poste de travail de supervision
• Recommandations sur l’architecture intérieure/extérieure de la cabine de contrôle, l’aménagement de l’espace de travail, sur l’implantation des machines