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	<title>cross-canal &#8211; Pierre Lannes</title>
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	<title>cross-canal &#8211; Pierre Lannes</title>
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	<item>
		<title>Conception UX/UI service connecté et app embarquée (CarPlay) et débarquée (iOS) pour automobile</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Jul 2018 14:13:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Conseil stratégie et innovation]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Facteurs Humains]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Prospective]]></category>
		<category><![CDATA[automobile]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[iOS]]></category>
		<category><![CDATA[iPhone]]></category>
		<category><![CDATA[mobilité]]></category>
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		<category><![CDATA[multitouch]]></category>
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					<description><![CDATA[Projet confidentiel en 2018 pour DS Automobiles. ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>2018 pour DS Automobiles</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Design d&rsquo;un service connecté à usage automobile</li>



<li>Méthodologie Agile / Scrum itérative et incrémentale.</li>



<li>Prise en compte des personas existants et des Brand Experience Attributes</li>



<li>Benchmark d’applications cibles</li>
</ul>



<h3 class="wp-block-heading">Phase d&rsquo;émergence</h3>



<p>Atelier d&rsquo;émergence pour identifier les insights usager via des cartes d&#8217;empathie, idéation et ébauche de 3 scénarios d&rsquo;usage</p>



<h3 class="wp-block-heading">Phase de convergence</h3>



<p>Atelier de convergence&nbsp;: détailler les scénarios ébauchés en phase d&rsquo;émergence, préciser les idées sur les contenus et fonctions du service, scorer les idées en fonction de leur valeur perçue, de leur complexité de mise en oeuvre, faisabilité technique, maturité technologique</p>



<p>Utilisation de supports de <strong>storymapping</strong> enrichis&nbsp;: contexte, déroulé chronologique du scénario, tâches, sous-tâches, interactions utilisateur et interface service, push système&#8230;</p>



<h3 class="wp-block-heading">UI Design, conception itérative maquette application<strong><br></strong></h3>



<p>Production dans <strong>Sketch</strong> d&rsquo;une maquette graphique illustrant le scénario d&rsquo;usage le plus riche, en détaillant les enchaînements des affichages en alternance entre la version débarquée sur <strong>iPhone</strong> (système <strong>iOS</strong>) et la version embarquée sur l&rsquo;affichage du véhicule (iOS <strong>Carplay</strong>)</p>



<p>Le maquettage graphique était statique et le plus réaliste possible en se référant aux Guidelines iOS et <strong>Carplay</strong> et la charte graphique de la marque</p>



<p>Atelier de conception itérative avec les équipes métier, les UX Designers et les Directeurs de création</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Retail Customer eXperience Maps, recos stratégiques omni-canal / cross-canal</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/retail-customer-experience-maps-recommandations-strategiques-omni-canal-cross-canal/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2015 07:13:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conseil stratégie et innovation]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Recherche Utilisateur]]></category>
		<category><![CDATA[application grand public]]></category>
		<category><![CDATA[commerce]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[distribution Cash & Carry]]></category>
		<category><![CDATA[e-commerce]]></category>
		<category><![CDATA[multi-canal]]></category>
		<category><![CDATA[parcours client]]></category>
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					<description><![CDATA[2015 &#8211; Projet confidentiel. Design de cartographies de l&#8217;eXpérience de parcours Clients* / Utilisateurs* pour un acteur majeur de la grande distribution. (*) Customer eXperience Maps / User eXperience Maps Les différentes combinaisons de parcours omni-canal et cross-canal ont été étudiées&#160;: parcours relationnel, en magasin, web to store, click-and-collect, digital&#8230; Recommandations stratégiques sur les services [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>2015 &#8211; Projet confidentiel.</p>



<p>Design de cartographies de l&rsquo;eXpérience de <strong>parcours Clients</strong>* / <strong>Utilisateurs</strong>* pour un acteur majeur de la <strong>grande distribution</strong>.</p>



<p>(*) Customer eXperience Maps / User eXperience Maps </p>



<p>Les différentes combinaisons de parcours <strong>omni-canal</strong> et <strong>cross-canal</strong> ont été étudiées&nbsp;: parcours relationnel, en magasin, web to store, click-and-collect, digital&#8230;</p>



<p>Recommandations stratégiques sur les services / apps</p>



<p>Inventaire et revue experte UX/UI de l&rsquo;écosystème digital existant.</p>



<p>Dans le cadre de cette mission, j&rsquo;ai travaillé en collaboration avec une planner stratégique et une data scientist.</p>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>


<div class=" content_cards_card content_cards_domain_www-pierre-lannes-fr">
			<div class="content_cards_image">
				<a class="content_cards_image_link" href="https://www.pierre-lannes.fr/les-quatre-piliers-dune-experience-utilisateur-cross-canal-reussie/">
					<img decoding="async" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/aigle-arc-en-ciel-.jpg" alt="Les 4 piliers d&#039;une UX cross-canal réussie | Pierre Lannes">				</a>
		</div>
	
	<div class="content_cards_title">
		<a class="content_cards_title_link" href="https://www.pierre-lannes.fr/les-quatre-piliers-dune-experience-utilisateur-cross-canal-reussie/">
			Les 4 piliers d'une UX cross-canal réussie | Pierre Lannes		</a>
	</div>
	<div class="content_cards_description">
		<a class="content_cards_description_link" href="https://www.pierre-lannes.fr/les-quatre-piliers-dune-experience-utilisateur-cross-canal-reussie/">
			<p>Disponibilité sur tous canaux, cohérence d’ensemble, transparence, interopérabilité, interruptibilité, prise en compte du contexte</p>
		</a>
	</div>
	<div class="content_cards_site_name">
		<img decoding="async" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2025/06/cropped-Pierre-Lannes_LOGO_transparent-32x32.png" alt="Pierre Lannes" class="content_cards_favicon"/>		Pierre Lannes	</div>
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		<item>
		<title>Conception UX/UI iDTGV Max iPhone iOS et Android apps</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jan 2015 07:41:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Android]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[e-commerce]]></category>
		<category><![CDATA[iOS]]></category>
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		<category><![CDATA[parcours usager]]></category>
		<category><![CDATA[smartphone]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
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					<description><![CDATA[Sortie en janvier&#160;2015 Conception de l&#8217;expérience du&#160;nouveau service de voyage en train illimité iDTGV Max&#160;: conception des applications iPhone iOS et Android, et du site web desktop et mobile (responsive). Parcours utilisateur client&#160;: recherche, réservation, check, modification de voyage, gestion du compte client et du profil MAXtrotter Réalisations Résultats Applications simples et efficaces]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading"><strong>Sortie en janvier&nbsp;2015</strong></h2>



<p>Conception de l&rsquo;expérience du&nbsp;nouveau service de voyage en train illimité <strong>iDTGV Max</strong>&nbsp;: conception des applications iPhone <a href="https://numerique.sncf.com/store/applications/idtgv-max-0/"><strong>iOS</strong></a> et <strong><a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=iDTGVMax_2.iDTGVMax_2&amp;hl=fr">Android</a>,</strong> et du site web desktop et mobile (responsive).</p>



<p>Parcours utilisateur client&nbsp;: recherche, réservation, check, modification de voyage, gestion du compte client et du profil MAXtrotter</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Réalisations</strong></h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Exploitation de « Personas » utilisateur à partir des études marketings iDTGV et d’ateliers d’itération </li>



<li>Réalisation de prototypes HTML dynamique avec le progiciel <strong>Axure RP Pro</strong></li>



<li>Direction de la création visuelle et du design graphique des applications</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Résultats</h2>



<p>Applications simples et efficaces</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Les quatre piliers d&#8217;une expérience utilisateur cross-canal réussie</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/les-quatre-piliers-dune-experience-utilisateur-cross-canal-reussie/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Dec 2013 12:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ergonomie et design]]></category>
		<category><![CDATA[Prospective des usages]]></category>
		<category><![CDATA[Any time Anywhere Any device]]></category>
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		<category><![CDATA[solomo]]></category>
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					<description><![CDATA[Aujourd'hui, un utilisateur interagit bien souvent avec une marque, un service, une administration, une boutique, via plusieurs points de contacts, des "canaux", selon ses préférences, ses habitudes, ses contraintes, ses équipements, les différents contextes d'utilisation. Le monde numérique et physique sont maintenant imbriqués, et une multiplicité de combinaisons sont souvent possibles pour l’utilisateur. Cette multi-canalité revêt plusieurs aspects : multi-canal, cross-canal, omni-canal. L'enjeu est là : mieux toucher et servir l'utilisateur, le client. Et le défi est de taille : offrir la cross-canalité impose de donner l’impression à l’utilisateur qu’il suit un processus unique, fluide, et une expérience agréable, supportée par un système et des organisations souvent complexes.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div class="wp-block-group digest is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained">
<h2 class="wp-block-heading">Résumé</h2>



<p>Aujourd&rsquo;hui, un utilisateur interagit bien souvent avec une marque, un service, une administration, une boutique, via plusieurs points de contacts, des « canaux », selon ses préférences, ses habitudes, ses contraintes, ses équipements, les différents contextes d&rsquo;utilisation (Situational Awareness).</p>



<p>Le monde numérique et physique sont maintenant imbriqués, et une multiplicité de combinaisons sont souvent possibles pour l’utilisateur.</p>



<p>Cette multi-canalité revêt plusieurs aspects&nbsp;: multi-canal, cross-canal, omni-canal. L&rsquo;enjeu est là&nbsp;: mieux toucher et servir l&rsquo;utilisateur, le client. Et le défi est de taille&nbsp;: offrir la cross-canalité impose de donner l’impression à l’utilisateur qu’il suit un processus unique, fluide, et une expérience agréable, supportée par un système et des organisations souvent complexes.</p>
</div>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>PHYGITAL / PHYGITAUX&nbsp;: les parcours PHYsiques et diGITAUX des usagers sont imbriqués, devenus crosscanal, multicanal</p>
</blockquote>



<p>Le groupe <strong>Nielsen Norman</strong> publie ces jours-ci une série de billets (en anglais) sur le thème de l&rsquo;expérience utilisateurs « cross-canal ». Ces publications m’ont inspiré le présent billet, constituant ainsi une suite de mon ancien billet « <strong><a href="/tendance-ux-trop-interfaces-tue-interface-utilisateur/" title="Tendance UX&nbsp;: trop d’interfaces tue l’interface (utilisateur)&nbsp;?">Trop d’interface tue l’interface (utilisateur)</a></strong> » suggérant ces problématiques.</p>



<p>Aujourd&rsquo;hui, un utilisateur interagit bien souvent avec une marque, un service, une administration, une boutique&#8230; via plusieurs points de contacts, des « canaux », selon ses préférences, ses habitudes, ses contraintes, ses équipements, les différents contextes d&rsquo;utilisation (Situational Awareness)&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>dans un magasin physique, guichet, gare</li>



<li>avec un conseiller client&nbsp;: par tchat, téléphone ou en direct</li>



<li>un serveur vocal par téléphone</li>



<li>sur un site web depuis le navigateur d’un micro-ordinateur</li>



<li>une application mobile</li>



<li>une borne interactive dans un lieu public ou lieu de vente</li>



<li>&nbsp;etc..</li>
</ul>



<p>Cette multi-canalité revêt plusieurs aspects&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>multi-canal</strong>&nbsp;: existence de plusieurs canaux (téléphone, web, application mobile, magasin physique&#8230;)&nbsp;pour interagir&nbsp;entre un utilisateur et le service, la marque, les contenus</li>



<li><strong>cross-canal</strong>&nbsp;: passage d&rsquo;un canal à un autre lors d’une même transaction, activité. Sujet que l’on traitera dans le présent billet</li>



<li><strong>omni-canal</strong>&nbsp;: utilisation simultanée de plusieurs canaux. Côté client, typiquement&nbsp;:&nbsp;être devant le produit en rayon dans un magasin physique tout en se&nbsp;servant de son smartphone pour comparer des prix, une fiche technique, des avis, etc. Côté&nbsp;marque, l&rsquo;omni-canal consiste à jeter des ponts entre les expériences en ligne et hors ligne. Nous y reviendrons à la fin de ce billet.</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>L&rsquo;eXpérience Utilisateur cross-canal</strong></h2>



<p>Il arrive, pour une seule « transaction  » (achat d&rsquo;un produit, réservation de voyage&#8230;) que l&rsquo;utilisateur utilise plusieurs canaux. Par exemple&nbsp;:</p>



<ol class="wp-block-list">
<li>réception d&rsquo;un courrier papier qui suscite un intérêt pour un produit</li>



<li>consultation depuis une application mobile sur smartphone de fiches produit et ajout au « panier » du produit souhaité sans encore acheter le produit, et déconnexion</li>



<li>reconnexion depuis un micro-ordinateur de bureau, accès au produit dans le panier, puis achat en ligne après avoir choisi de récupérer le produit en magasin (Click &amp; Collect),</li>



<li>réception de SMS sur le smartphone concernant la disponibilité du produit en stock dans le magasin</li>



<li>récupération du produit dans la boutique physique</li>



<li>etc.</li>
</ol>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1100" height="1100" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Barometre_intimit_client-SOFRES_2013-1.jpg" alt="Baromètre intimité client - CSC, Challenges et TNS Sofres 2013" class="wp-image-22659" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Barometre_intimit_client-SOFRES_2013-1.jpg 1100w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Barometre_intimit_client-SOFRES_2013-1-300x300.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Barometre_intimit_client-SOFRES_2013-1-1024x1024.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Barometre_intimit_client-SOFRES_2013-1-150x150.jpg 150w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Barometre_intimit_client-SOFRES_2013-1-768x768.jpg 768w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>Baromètre intimité client &#8211; CSC, Challenges et TNS Sofres 2013</em></figcaption></figure>



<p>Comme le suggère l&rsquo;illustration ci-dessus,<strong> le monde numérique et physique sont maintenant imbriqués</strong>, et une multiplicité de combinaisons sont souvent possibles pour l’utilisateur. L&rsquo;expérience peut être interrompue puis reprise sur un autre canal (voir plus bas&nbsp;: interopérabilité des canaux et interruptibilité).&nbsp;Dans un tel contexte,<strong> maintenir la continuité de l&rsquo;expérience utilisateur est de plus en plus important, et difficile</strong>. Car ceci représente souvent un énorme défi pour certaines entreprises&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>les processus sous-jacents aux différentes étapes font parfois intervenir de très nombreux acteurs, prestataires, départements (marketing, vente, logistique, systèmes d’information, service après-vente…) souvent sous-tendues par des organisations en silo, plus ou moins hermétiques, parlant des langages différents, forgés par les spécificités de chacun de leur métier, avec des canaux parfois en situation de concurrence interne&#8230;</li>



<li>tout en mettant à disposition aux utilisateurs de multiples canaux pour interagir, avec toutes les combinaisons possibles</li>



<li>maintenir le tout synchronisé et synergique</li>
</ul>



<p>L&rsquo;enjeu est là&nbsp;: mieux toucher et servir l&rsquo;utilisateur, le client. Et le défi est de taille&nbsp;: offrir la cross-canalité impose de donner l’impression à l’utilisateur qu’il suit un processus unique, fluide, et une expérience agréable, supportée par un système et des organisations souvent complexes. Le risque&nbsp;: perdre l&rsquo;identité de marque, dérouter l&rsquo;utilisateur si cette expérience cross-canal n&rsquo;est pas convaincante et cohérente sur l&rsquo;ensemble des canaux. Pire&nbsp;: une seule mauvaise expérience avec un seul des canaux n&rsquo;incitera pas à utiliser un autre canal, et c&rsquo;est alors toute la marque, l&rsquo;organisation qui est remise en question. Et le « <strong>consomm&rsquo;acteur</strong> » détient le pouvoir de publier ses avis négatifs sur les médias sociaux.</p>



<p>Evidemment, la problématique est différente pour une petite boutique en ligne gérée par quelques personnes et n&rsquo;utilisant essentiellement que le canal web, et une grosse entreprise ou une administration pouvant parfois faire appel à de multiples sous-traitants et partenaires tout le long de la chaîne (vente, fourniture de services&#8230;.), les canaux historiques, etc.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>4 conditions pour une expérience cross-canal réussie</strong></h2>



<p>Pour une expérience utilisateur cross-canal réussie, il est nécessaire que tous ces canaux soient facilement&nbsp;utilisables. Ceci est nécessaire, mais pas suffisant. Il faut aussi que 4 conditions soient réunies&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>disponibilité des services et de toutes les étapes&nbsp;sur tous les canaux</li>



<li>nécessité d&rsquo;une&nbsp;cohérence d’ensemble&nbsp;quelque soit le canal utilisé</li>



<li>transparence,&nbsp;interopérabilité des canaux et interruptibilité</li>



<li>prise en compte du&nbsp;contexte spécifique&nbsp;à chaque&nbsp;canal</li>
</ul>



<p>Voyons maintenant plus en détail ces conditions&nbsp;:</p>



<h3 class="wp-block-heading">1 &#8211; Disponibilité des services et de toutes les étapes sur tous les canaux</h3>



<p>Un premier aspect de la disponibilité&nbsp;: que l&rsquo;utilisateur puisse <strong>accéder 24h/24</strong> aux ventes ou aux services en interagissant avec les canaux humains, sociaux, numériques et mobiles. A ce niveau, la disponibilité de certains canaux n&rsquo;est pas permanente&nbsp;: magasins physiques, centres d&rsquo;appels&#8230; alors que les canaux numériques le sont, la plupart du temps.</p>



<p>Un deuxième aspect de la disponibilité est la notion de <strong>continuité</strong>&nbsp;: toute la chaine de la transaction doit être couverte, du premier contact, depuis une commande, l&rsquo;inscription à un service&#8230;, jusqu&rsquo;au service après-vente, les accès aux services, etc.</p>



<p>Enfin, dernier aspect, la <strong>disponibilité d&rsquo;une même étape ou opération sur tous les canaux</strong>. Autrement dit, toute étape du processus peut être réalisée indépendamment du canal et les utilisateurs doivent être en mesure de compléter les activités souhaitées quel que soit le canal. Par exemple, l&rsquo;enregistrement et le choix du siège sur un vol aérien devraient être disponibles sur un site web, une application mobile, une borne en aéroport, et avec un agent au terminal de l&rsquo;aéroport.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img decoding="async" width="749" height="363" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/checkin.jpg" alt="Checkin multicanal Air France" class="wp-image-22658" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/checkin.jpg 749w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/checkin-300x145.jpg 300w" sizes="(max-width: 749px) 100vw, 749px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>L&rsquo;enregistrement sur un vol Air France possible via de multiples canaux</em></figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">2 &#8211; Cohérence globale de tous les canaux</h3>



<p>Les utilisateurs, les clients, devraient être en mesure de passer d&rsquo;un canal à un autre, sans avoir à réapprendre les étapes et la situation de la transaction, les principes de présentation des informations, les actions possibles, et ce tout le long de la chaine de vie de la relation.</p>



<p>Les utilisateurs se déplaçant d&rsquo;un canal à l&rsquo;autre pour accomplir une tâche spécifique ou de nombreuses tâches différentes sont exposés au fil du temps à l&rsquo;univers visuel, les fonctionnalités, les interactions, le langage, un ton général, la voix de la marque, de l&rsquo;entreprise ou de l&rsquo;organisation. Créer une cohérence globale indépendamment du canal permet aux utilisateurs de forger des attentes pour les futures interactions. Les entreprises offrant des expériences cohérentes au travers des différents canaux seront plus à même de créer l&rsquo;engagement des utilisateurs pour la marque, en gagnant rapidement leur confiance, avec une cohérence globale ressentie sur tous les points de contacts. Mais cela ne sera pas encore suffisant. Il faudra également proposer des offres sérieuses, des interlocuteurs respectueux, des outils fiables. Personnaliser l&rsquo;expérience, dans certains contextes,&nbsp;peut-être également un plus (voir plus bas).</p>



<p>Le récent service de location de voitures électriques en libre-service <strong>Autolib&rsquo;&nbsp;</strong>à Paris, fournit une multi-canalité comme figure imposée, qui nécessitera au minimum le passage par&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>une communication visio avec un téléconseiller&nbsp;en kiosque d&rsquo;abonnement</li>



<li>le passage par des bornes sur les stations pour récupérer les véhicules, communiquer avec un conseiller en audio en cas de problème ou question</li>



<li>la réception d&rsquo;un SMS venant confirmer la fin d&rsquo;une location après le bon raccordement du câble d&rsquo;alimentation à la borne de charge</li>
</ul>



<p>D&rsquo;autres canaux sont à disposition&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>le système de réservation peut passer par le canal web, par application mobile</li>



<li>à l&rsquo;intérieur du véhicule, un écran tactile embarqué pour gérer son parcours et ses réservations, et un accès conseiller en audio</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img decoding="async" width="783" height="625" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib.jpg" alt="Photos des différentes interfaces de contact avec Autolib&nbsp;: web, centre d'appel, kiosque, borne, tableau de bord" class="wp-image-22661" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib.jpg 783w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib-300x239.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib-768x613.jpg 768w" sizes="(max-width: 783px) 100vw, 783px" /></figure>



<p>L&rsquo;<strong>identité visuelle Autolib&rsquo;&nbsp;</strong>est fortement marquée sur les différents supports, de par les couleurs dominantes, la charte graphique, les logos, la typographie et images, la syntaxe, un point positif pour la cohérence globale. Par contre, la hiérarchie des informations, leurs emplacements, l&rsquo;accès aux&nbsp;<strong>différentes fonctionnalités</strong>&nbsp;du service sont très différents selon les différents supports. Cela répond à une nécessité. En effet, le&nbsp;<strong>contexte spécifique à chaque canal</strong>&nbsp;(cf. le point 4 ci-dessous) a fortement structuré les fonctionnalités mises en avant sur chaque canal, comme on le verra plus bas. Ce qui est logique&nbsp;: on fait prioritairement des choses différentes sur les différents canaux&nbsp;<strong>Autolib&rsquo;</strong>, et les exigences d&rsquo;efficacité sont fortes sur le timing, une réservation n&rsquo;étant possible que 30 minutes à l&rsquo;avance&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Le&nbsp;<strong>portail web</strong>&nbsp;est avant tout là pour présenter l&rsquo;offre, les fonctionnalités de réservation et de gestion de compte étant aussi disponibles dans un espace personnel, l&rsquo;accès aux fonctions de réservation n&rsquo;est pas immédiat</li>



<li>Les fonctions de localisation et de gestion des réservations sont immédiatement accessibles sur les applications mobiles sur&nbsp;<strong>smartphone</strong></li>



<li>tandis que l&rsquo;<strong>écran tactile embarqué</strong>&nbsp;dans le véhicule est axé sur la navigation, le guidage, l&rsquo;ambiance à bord, mais aussi la gestion de la réservation de la place de parking à destination (voir également plus bas).</li>
</ul>



<p>Nous dirons donc que la cohérence globale est bien là, mais qu&rsquo;au niveau de l&rsquo;accès aux fonctionnalités, le contexte spécifique de chaque canal à été privilégié.</p>



<p>La <strong>personnalisation des canaux</strong> pour l&rsquo;utilisateur est un point fort renforçant la cohérence globale et améliorant l&rsquo;expérience utilisateur, en particulier quand vous pénétrez dans le véhicule&nbsp;: vous êtes accueilli avec un message de bienvenue personnalisé avec votre nom affiché sur l&rsquo;écran tactile embarqué, la radio s&rsquo;allume automatiquement sur votre station de radio favorite et le chauffage de l&rsquo;habitacle s&rsquo;ajuste à l&rsquo;identique&nbsp;de votre location précédente&nbsp;:</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="754" height="317" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_custom.jpg" alt="Autolib Personnalisation" class="wp-image-22662" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_custom.jpg 754w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_custom-300x126.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 754px) 100vw, 754px" /></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="645" height="400" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_4.jpg" alt="Capture écran tactile embarqué d'une Autolib avec personnalisation, cartographie, indications de parcours et radio" class="wp-image-22663" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_4.jpg 645w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_4-300x186.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 645px) 100vw, 645px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">3 &#8211; Transparence, interopérabilité des canaux et interruptibilité</h3>



<p>Un processus doit pouvoir être réalisé de bout en bout en ayant la possibilité de changer de canal tout le long du processus « sans couture ». L&rsquo;utilisateur doit pouvoir changer de canal tout le long du processus, et il doit pouvoir également interrompre le processus et pouvoir le reprendre plus tard à tout moment sur n&rsquo;importe quel canal, là où il a été interrompu précédemment.&nbsp;Ceci sous-tend que l&rsquo;état de la transaction soit synchronisée sur tous les points de contacts (ce qui est rendu possible par internet et le cloud notamment). Et si cela n&rsquo;est pas possible dans certaines conditions (pas de connexion internet pendant un transport&#8230;), alors les modes dégradés doivent être gérés et l&rsquo;utilisateur informé&nbsp;: information sur la déconnexion, resynchronisation en tâche de fond lorsque la connexion est de nouveau possible.</p>



<p class="has-text-align-center">Un exemple d&rsquo;utilisation de plusieurs canaux pour la réservation de véhicule <strong>Autolib&rsquo;</strong>&nbsp;et d&rsquo;une place de parking à destination&nbsp;: le <strong>schéma global du parcours</strong>, et les <strong>images des écrans consultés et utilisés</strong> sur chaque support&nbsp;:</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1100" height="870" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_ex_parcours_cross-canal-1.jpg" alt="Illustration étapes parcours utilisateur Autolib et support numériques utilisés" class="wp-image-22665" title="Étapes parcours utilisateur Autolib" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_ex_parcours_cross-canal-1.jpg 1100w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_ex_parcours_cross-canal-1-300x237.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_ex_parcours_cross-canal-1-1024x810.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_ex_parcours_cross-canal-1-768x607.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>1.</strong> Recherche de véhicule disponible sur une station proche via&nbsp;le site web sur un ordinateur de bureau</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="779" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_web.jpg" alt="1. Canal&nbsp;: site web sur un ordinateur de bureau. Recherche de véhicule disponible sur une station proche" class="wp-image-22667" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_web.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_web-300x228.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_web-768x584.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>2.</strong> Réservation du véhicule via le site web sur l&rsquo;ordinateur de bureau</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="764" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_confirm_web.jpg" alt="2. Canal&nbsp;: site web sur un ordinateur de bureau. Réservation du véhicule" class="wp-image-22668" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_confirm_web.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_confirm_web-300x224.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_confirm_web-768x573.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>3.</strong> Réservation signalée par une<span style="color: #ff0000;"> pastille rouge</span> en bas de l&rsquo;écran sur l&rsquo;application sur smartphone (iPhone), en situation de mobilité</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="1136" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_notif_app.jpg" alt="3. Réservation signalée par une pastille rouge en bas de l'écran sur l'application sur smartphone (iPhone), en situation de mobilité" class="wp-image-22669" title=" Pastille rouge en bas de l'écran pour signaler sur le smartphone la réservation en cours" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_notif_app.jpg 640w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_notif_app-169x300.jpg 169w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_notif_app-577x1024.jpg 577w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>4.</strong> Accès à la liste de réservation depuis l&rsquo;application mobile</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="1136" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_list_app.jpg" alt="autolib liste réservation iPhone iOS app" class="wp-image-22670" title="Liste des réservations en cours, sur le smartphone" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_list_app.jpg 640w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_list_app-169x300.jpg 169w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_list_app-577x1024.jpg 577w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>5.</strong> Accès au détail de la réservation depuis l&rsquo;application mobile</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="640" height="1136" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_detail_app.jpg" alt="Détail de la réservation en cours sur smartphone" class="wp-image-22671" title="Détail de la réservation en cours sur smartphone" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_detail_app.jpg 640w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_detail_app-169x300.jpg 169w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_resa_car_detail_app-577x1024.jpg 577w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>6.</strong> Récupération du véhicule via identification par badge sur la borne de la station Autolib&rsquo;</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="731" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_borne_2.jpg" alt="autolib borne badge" class="wp-image-22672" title="Identification par badge sur la borne à la station Autolib' pour récupérer le véhicule" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_borne_2.jpg 500w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_borne_2-205x300.jpg 205w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>7.</strong> Réservation d&rsquo;une place de parking à destination avec l&rsquo;écran tactile embarqué dans le véhicule</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="309" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_3.jpg" alt="autolib réservation écran tactile embarqué du véhicule Autolib'" class="wp-image-22673" title=" Réservation d'une place de parking à destination sur l'écran tactile embarqué du véhicule Autolib'" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_3.jpg 500w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_3-300x185.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><strong>Et c&rsquo;est parti&nbsp;!</strong></p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="667" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_6.jpg" alt="Photo du tableau de bord depuis l'intérieur du véhicule Autolib'" class="wp-image-22674" title="Photo du tableau de bord depuis l'intérieur du véhicule Autolib'" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_6.jpg 500w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_6-225x300.jpg 225w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></figure>



<p>Pour revenir sur les principes d&rsquo;interruptibilité, nous noterons que l&rsquo;<strong>interruption d&rsquo;un processus</strong> peut être volontaire, mais aussi involontaire&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>dans le canal&nbsp;: apparition d&rsquo;une fenêtre de notification d&rsquo;un e-mail reçu&#8230;</li>



<li>par un autre canal&nbsp;: réception d&rsquo;un appel sur le téléphone pendant une recherche internet depuis un ordinateur de bureau&#8230;</li>



<li>par l&rsquo;environnement&nbsp;: une autre personne vous interpelle, ou descendre de son bus arrivé à destination alors qu&rsquo;on consulte les nouvelles sur une tablette&#8230;</li>



<li>par l&rsquo;utilisateur lui-même, qui regarde l&rsquo;heure et doit changer d&rsquo;activité&#8230;</li>
</ul>



<p>Le passage d&rsquo;un canal numérique au canal réel peut être également un choix et/ou une nécessité, les contextes d&rsquo;utilisation, l&rsquo;évaluation de la complexité et ses expériences antérieures, le changement de canal et l&rsquo;ordre de séquencement du canal utilisé peuvent répondre à une logique volontaire de la part de l&rsquo;utilisateur (l&rsquo;exemple Autolib&rsquo; ci-dessus en donne une illustration). Ainsi, par exemple, un parcours multi-canal pourra être un parcours déterminé par le choix de l&rsquo;appareil utilisé en fonction de la complexité de la tâche de démarrage, voir exemple ci-dessous.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1100" height="577" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/micro_start_cross-canal.jpg" alt="Pourcentage d'usage du micro-ordinateur, smartphone et tablette selon les types d'activités" class="wp-image-22675" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/micro_start_cross-canal.jpg 1100w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/micro_start_cross-canal-300x157.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/micro_start_cross-canal-1024x537.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/micro_start_cross-canal-768x403.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>D&rsquo;après&nbsp;<strong>Backbase</strong> « The Future of Omni-Channel Banking »</em></figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">4 &#8211; Prise en compte du contexte spécifique à chaque canal</h3>



<p>L&rsquo;expérience doit être optimisée spécifiquement pour chaque canal. Par exemple, les applications mobiles devraient intégrer les détails spécifiques à l&#8217;emplacement, comme la météo actuelle, coupons ou des rabais à proximité, la proximité des commerces ou des lieux physiques, basée sur l&#8217;emplacement actuel de l&rsquo;utilisateur.</p>



<p>En continuant sur l&rsquo;exemple du service <strong>Autolib&rsquo;</strong>, la recherche de station depuis le <strong>site web via un ordinateur de bureau</strong> (voir plus haut sur l&rsquo;étape 1&nbsp;: &nbsp;Recherche de véhicule disponible sur une station proche) est une visualisation classique de cartes géographiques sur le web, avec la possibilité de cliquer sur des « points d&rsquo;intérêts », ici le logo de chaque station d&rsquo;Autolib&rsquo;.</p>



<p>Sur le <strong>canal mobile</strong>, la fonction de géolocalisation en situation de mobilité permet de fournir à l&rsquo;utilisateur un guidage par itinéraire temps réel, en exploitant les fonctionnalités natives (intégrées) du smartphone, lui permettant de se rendre sur la station pour prendre le véhicule&nbsp;:</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="709" height="571" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_link_to_map_route_app.jpg" alt="Capture écran illustrant l'activation de l'itinéraire à pieds depuis l'application Autolib sur iPhone" class="wp-image-22676" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_link_to_map_route_app.jpg 709w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/autolib_link_to_map_route_app-300x242.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 709px) 100vw, 709px" /></figure>



<p class="has-text-align-center"><em>Capture écran illustrant l&rsquo;activation de l&rsquo;itinéraire à pieds depuis l&rsquo;application Autolib sur iPhone</em></p>



<p class="has-text-align-center">Sur l&rsquo;<strong>écran embarqué</strong> du véhicule Autolib&rsquo;, l&rsquo;assistance à la conduite et l&rsquo;ambiance à bord sont privilégiés&nbsp;:</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><a href="/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_4.jpg"><img decoding="async" src="/wp-content/uploads/2013/12/autolib_car_resa_4.jpg" alt="Capture écran tactile embarqué d'une Autolib avec personnalisation, cartographie, indications de parcours et radio" class="wp-image-18346"/></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Affichage de la localisation du véhicule et des fonctionnalités de guidage, station de radio et volume sonore. Un logo et une pastille en haut à droite informent et permettent l&rsquo;accès à la réservation de la place de parking à destination</em></figcaption></figure>



<p>Dans le cas d&rsquo;une <strong>application mobile, l&rsquo;interface utilisateur devra être particulièrement soignée</strong>. Le smartphone est aujourd&rsquo;hui l&rsquo;appareil le plus omniprésent chez les utilisateurs, où <strong>l&rsquo;expérience utilisateur peut être sublimée</strong>, j&rsquo;en ai parlé &nbsp;dans mon précédent billet&nbsp;: « <a title="L’eXperience Utilisateur mobile au cœur des nouvelles stratégies" href="/experience-utilisateur-mobile-au-coeur-des-nouvelles-strategies/"><strong>L’eXpérience Utilisateur mobile au cœur des nouvelles stratégies</strong></a>« </p>



<h2 class="wp-block-heading">L&rsquo;omni-canalité&nbsp;: transformer le multi-canal en eXpérience unique de la marque&nbsp;?</h2>



<p>J&rsquo;ai donné plus haut une définition rapide de « l&rsquo;omni-canal »&nbsp;:&nbsp;une utilisation simultanée de plusieurs canaux. Côté client il peut s&rsquo;agir d&rsquo;être devant le produit en rayon dans un magasin physique et de se servir volontairement en même temps de son smartphone pour comparer des prix, une fiche technique, des avis.</p>



<p>Côté marque, l&rsquo;omni-canal consiste à jeter des ponts entre les expériences en ligne et hors ligne. En poussant la logique, cela peut permettre de rapprocher l&rsquo;utilisateur de la marque en faisant voler en éclat les spécificités de chaque canal en unifiant l&rsquo;expérience. C&rsquo;est ce que fait très bien <strong>Burberry</strong> (vêtements et des accessoires de luxe) sous l’impulsion de son directeur de création <strong>Christopher Bailey</strong>, reproduisant dans les magasins physiques les codes et principes de l’expérience digitale du site web de la marque. Par exemple&nbsp;: des miroirs interactifs détectant le produit porté et déclenchant une vidéo de démonstration.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="900" height="450" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Burberry_Nouveau-Retail.jpg" alt="Magasin Burberry de Londres &quot;Runway to reality&quot;" class="wp-image-22678" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Burberry_Nouveau-Retail.jpg 900w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Burberry_Nouveau-Retail-300x150.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2013/12/Burberry_Nouveau-Retail-768x384.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /><figcaption class="wp-element-caption">Vidéo de présentation et visite du magasin Burberry de Londres:</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Burberry digital store" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Oh6DcY7zoYI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div><figcaption class="wp-element-caption"><em>Expérience omni-canal au magasin Burberry 121 Regent Street à Londres</em></figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">En synthèse</h2>



<p>Comme nous l&rsquo;avons vu, pour une expérience utilisateurs cross-canal réussie, pour&nbsp;mieux toucher et servir l&rsquo;utilisateur, certaines <strong>conditions d&rsquo;utilisation</strong> doivent être réunies&nbsp;:&nbsp;disponibilité des services, cohérence d’ensemble, interopérabilité et interruptibilité des canaux, &nbsp;et enfin&nbsp;prise en compte du contexte spécifique à chaque canal. &nbsp;Mais il faudra également proposer des <strong>offres sérieuses</strong>, des <strong>interlocuteurs respectueux</strong>, des <strong>outils fiables</strong>&nbsp;: une qualité de service. En prenant bien en compte les caractéristiques et les attentes des utilisateurs cibles.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Sources</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://www.nngroup.com/articles/">Publications du <strong>groupe Nielsen Norman</strong></a></li>



<li>Baromètre intimité client &#8211; CSC, Challenges et TNS Sofres 2013</li>



<li>Backbase « <a href="https://fr.slideshare.net/backbase/the-future-of-omnichannel-banking">The Future of Omni-Channel Banking</a>« </li>
</ul>



<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Conception UX/UI iDTGV Windows Phone 8 app 2.0</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/conception-ux-ui-idtgv-windows-phone-8-app-2-0/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 May 2013 05:53:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[application grand public]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[e-commerce]]></category>
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		<category><![CDATA[smartphone]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[Windows]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pierre-lannes.fr/?post_type=portfolio_page&#038;p=16945</guid>

					<description><![CDATA[2013 SNCF Contexte&#160;: Conception de 2 applications Réalisations Résultats]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>2013 SNCF</strong></p>



<h2 class="wp-block-heading">Contexte&nbsp;: Conception de 2 applications</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Première application Windows 8 sur la nouvelle interface ModernUI pour PC et tablettes</li>



<li>Nouvelle version de l’application pour Smartphone Windows Phone</li>



<li>Parcours e-commerce et m-commerce complets&nbsp;: recherche, commandes, réservation, achat et paiement, choix des places, billet</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Réalisations</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Construction de « Personas » utilisateur à partir des études marketings iDTGV et d’ateliers d’itération</li>



<li>Réalisation de prototypes HTML dynamique avec le progiciel Axure RP Pro</li>



<li>Direction de la création visuelle et du design graphique des applications</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Résultats</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Une seule itération avec le client sur la conception</li>



<li>Très bonne notation dans les magasins / stores d&rsquo;applications mobiles</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
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		<item>
		<title>Conception UX/UI iDTGV Windows Store app PC/Tablets</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/conception-ux-ui-idtgv-application-windows-store-pctablets/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 May 2013 05:56:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[application grand public]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[desktop]]></category>
		<category><![CDATA[e-commerce]]></category>
		<category><![CDATA[multitouch]]></category>
		<category><![CDATA[parcours client]]></category>
		<category><![CDATA[parcours usager]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[Windows]]></category>
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					<description><![CDATA[2013 SNCF Contexte&#160;: Conception de 2 applications Réalisations Résultats]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>2013 SNCF</strong></p>



<h2 class="wp-block-heading">Contexte&nbsp;: Conception de 2 applications</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Première application Windows 8 sur la nouvelle interface ModernUI pour PC et tablettes</li>



<li>Nouvelle version de l’application pour Smartphone Windows Phone</li>



<li>Parcours e-commerce et m-commerce complets&nbsp;: recherche, commandes, réservation, achat et paiement, choix des places, billet</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Réalisations</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Construction de « Personas » utilisateur à partir des études marketings iDTGV et d’ateliers d’itération</li>



<li>Réalisation de prototypes HTML dynamique avec le progiciel Axure RP Pro</li>



<li>Direction de la création visuelle et du design graphique des applications</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Résultats</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Une seule itération avec le client sur la conception</li>



<li>Très bonne notation dans les magasins / stores d&rsquo;applications mobiles</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
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		<item>
		<title>UX/UI Monolithe interactif d&#8217;orientation passagers</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/ux-ui-monolithe-interactif-orientation-passagers/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Feb 2011 07:16:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Conseil stratégie et innovation]]></category>
		<category><![CDATA[Design de service]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Recherche Utilisateur]]></category>
		<category><![CDATA[aéroportuaire]]></category>
		<category><![CDATA[application grand public]]></category>
		<category><![CDATA[application métier]]></category>
		<category><![CDATA[biométrie]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[multi-canal]]></category>
		<category><![CDATA[multitouch]]></category>
		<category><![CDATA[parcours client]]></category>
		<category><![CDATA[parcours usager]]></category>
		<category><![CDATA[réalité augmentée]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
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					<description><![CDATA[2010/2011 &#8211; ADP Aéroport de Paris – Innovation Direction eXpérience Utilisateur UX, direction de projet et accompagnement AMOA (assistance à maîtrise d&#8217;ouvrage) Contexte Projet de design d&#8217;un dispositif digital interactif innovant pour l&#8217;orientation des passagers et usagers de l&#8217;aéroport Réalisations Assistance à Maîtrise d&#8217;Ouvrage Rédaction du cahier des charges et spécifications fonctionnelles détaillées Résultats Concept [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>2010/2011</strong> &#8211; <strong>ADP Aéroport de Paris – Innovation</strong></p>



<p>Direction eXpérience Utilisateur UX, direction de projet et accompagnement AMOA (assistance à maîtrise d&rsquo;ouvrage)</p>



<h2 class="wp-block-heading">Contexte</h2>



<p>Projet de design d&rsquo;un dispositif digital interactif innovant pour l&rsquo;orientation des passagers et usagers de l&rsquo;aéroport</p>



<h2 class="wp-block-heading">Réalisations</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li>Direction de projet</li>



<li>Direction de l’équipe UX&nbsp;: un Designer UX, une experte interfaces naturelles, une directrice artistique</li>
</ul>



<ul class="wp-block-list">
<li>Recherche utilisateur</li>



<li>Capitalisation sur les études marketing utilisateur existantes</li>



<li>Observations fly-on-the-wall en aéroport</li>



<li>Jeux de rôle parcours usagers en aéroport</li>



<li>Inventaire et analyse de l’information passagers existante&nbsp;: signalétiques, affichages, annonces, agents, bornes….</li>



<li>Exploitation des données d’études utilisateur, personas, cartographies de l’expérience (eXperience Maps), diagrammes d’alignement (utilisateurs/services)</li>



<li>Idéations</li>



<li>Benchmark et État de l’art</li>



<li>Ateliers d’idéations</li>



<li>Réalisations de croquis et maquettes graphiques (sous Illustrator, sans design graphique).</li>



<li>Préconisations sur l&rsquo;implantation géographique indoor du réseau de « bornes »</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">Assistance à Maîtrise d&rsquo;Ouvrage</h2>



<p>Rédaction du cahier des charges et spécifications fonctionnelles détaillées</p>



<h2 class="wp-block-heading">Résultats</h2>



<p>Concept d’un monolithe / glace transparente interactive et tactile, utilisation de la réalité augmentée</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Synchroniser et partager ses lectures d&#8217;infos entre un ordinateur, un iPhone et un iPad</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/synchroniser-partager-lectures-flux-rss/</link>
					<comments>https://www.pierre-lannes.fr/synchroniser-partager-lectures-flux-rss/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 19:51:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Applications et webmastering]]></category>
		<category><![CDATA[Any time Anywhere Any device]]></category>
		<category><![CDATA[applications]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[Facebook]]></category>
		<category><![CDATA[iPad]]></category>
		<category><![CDATA[iPhone]]></category>
		<category><![CDATA[médias sociaux]]></category>
		<category><![CDATA[microblogging]]></category>
		<category><![CDATA[mobiquité]]></category>
		<category><![CDATA[navigateurs web]]></category>
		<category><![CDATA[réseaux sociaux]]></category>
		<category><![CDATA[smartphone]]></category>
		<category><![CDATA[Twitter]]></category>
		<category><![CDATA[web 2.0]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pierre-lannes.fr/?p=8948</guid>

					<description><![CDATA[Suivre, trier, lire, sauvegarder et partager et maintenir synchronisée entre un ordinateur, un iPhone et un iPad la lecture d'articles provenant de flux RSS : journaux, magazines, blogs, photos... Cela est possible avec divers services et applications remarquables, qui sont présentées dans ce billet.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="900" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/greader_titou-1-2.jpg" alt="Flux RSS, partage, bookmarking" class="wp-image-8940" title="greader_titou" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/greader_titou-1-2.jpg 500w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/greader_titou-1-2-167x300.jpg 167w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 1&nbsp;: mon écosystème de lecture et de partage d&rsquo;infos</em></figcaption></figure>



<p>J&rsquo;effectue une veille personnelle et professionnelle régulière, à partir de contenus provenant de différents sites webs&nbsp;: journaux, magazines, blogs&#8230;&nbsp;Tous ces sites mettent à notre disposition des <a class="snap_shot" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Flux_RSS"><strong>flux RSS</strong></a> qui contiennent les articles (textes, liens, images, vidéos) publiés sur ces sites.</p>



<p>L&rsquo;intérêt des flux RSS est qu&rsquo;ils nous évitent d&rsquo;aller consulter tous les sites pour vérifier et consulter les nouveaux articles, surtout si vous êtes intéressés par de nombreux sites. En effet, vous pouvez regrouper tous les flux à un seul endroit, dans une page web ou une application, qui contiendra donc les contenus de votre choix. Au lieu d&rsquo;aller chercher l&rsquo;information sur plusieurs sites, c&rsquo;est donc elle qui vient à vous, regroupée à un seul endroit.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Suivre, trier, lire, sauvegarder et partager des articles</h2>



<p>En ce qui me concerne, je consulte aujourd&rsquo;hui de manière régulière 173 flux, avec des rythmes de publications très différents,&nbsp; générant au total des dizaines (et même des centaines&#8230;) de nouveaux articles par jour. Évidemment, je ne lis pas tous les contenus. Une première activité consiste à trier le contenu, lire certains articles, et éventuellement les partager sur les réseaux sociaux (<strong>Facebook</strong>, <strong>Twitter</strong>&#8230;), sauvegarder des liens.</p>



<p>De plus, j&rsquo;ai besoin d&rsquo;accéder à mes contenus avec des dispositifs différents&nbsp;: mon ordinateur portable ou mon <strong>iPad </strong>à la maison, sur mon <strong>iPhone </strong>dans les transports en commun. Quelquefois, &nbsp;je consulte le contenu des articles alors qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de connexion internet disponible. Dans ce billet, je vais présenter les applications que j&rsquo;utilise sur <strong>ordinateur</strong>, <strong>iPhone </strong>et <strong>iPad</strong>, pour suivre, lire, synchroniser et partager mes lectures d&rsquo;articles et billets sur le web.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Google Reader, le point d&rsquo;entrée idéal</h2>



<p><strong>Edit du 02/07/2013</strong>&nbsp;: Google a arrêté le service Google Reader, mais plusieurs autres services permettent de le remplacer, en important les abonnements aux flux&nbsp;: <a title="Feedly" href="https://www.feedly.com"><strong>Feedly</strong></a>&nbsp;(c&rsquo;est celui &nbsp;que j&rsquo;utilise), <a title="The Old Reader" href="https://theoldreader.com/"><strong>The Old Reader</strong></a>, <strong><a title="Digg Reader" href="https://digg.com/">Digg Reader</a></strong>&nbsp;ou encore&nbsp;<a href="https://flipboard.com/@titou/experience-parcours-client-et-usagers-at4u6ubky"><strong>Flipboard</strong></a>&nbsp;et&nbsp;<strong>Pulse</strong><em>&nbsp;</em>cités plus bas dans ce billet.&nbsp;Ma préférence va vers&nbsp;<strong>Feedly</strong>&nbsp;car il&nbsp;permet désormais de remplacer Google Reader comme source d&rsquo;abonnement et de synchronisation des abonnements dans&nbsp;l’application <a href="https://reederapp.com/ios/"><strong>Reeder</strong></a>&nbsp;citée également ci-dessous.</p>



<p>Pour commencer, la meilleure façon de personnaliser et de gérer ses lectures d&rsquo;articles, c&rsquo;est de regrouper les différentes sources contenant les articles (les flux RSS) sous forme d&rsquo;abonnement dans le lecteur <strong>Google Reader. </strong>Ce service web est gratuit, il nécessite un compte personnel (gratuit) chez <strong>Google</strong> (le même compte que l&rsquo;on utilise pour se connecter à <strong>GMail</strong>, <strong>Google Calendar</strong>, etc.)&nbsp;:</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="461" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_greader-1-2.jpg" alt="Google Reader web page" class="wp-image-8941" title="sc_greader" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_greader-1-2.jpg 500w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_greader-1-2-300x277.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 2&nbsp;: le lecteur de flux RSS <strong><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Google_Reader">Google Reader</a></strong></em></figcaption></figure>



<p>Vous pourriez utiliser tout simplement <strong>Google Reader</strong> dans l&rsquo;importe quel navigateur web (Internet Explorer, Firefox, Chrome, Safari&#8230;) sur n&rsquo;importe quel appareil&nbsp;: ordinateur, téléphone mobile, smartphone, tablette. A ce moment là, vous n&rsquo;auriez pas forcément besoin de <strong>Google Reader</strong>, et vous pourriez utiliser un autre service de lecture de flux RSS en ligne, comme <strong><a href="https://www.netvibes.com">Netvibes</a>&nbsp;</strong>par exemple.</p>



<p>Mais le gros atout de <strong>Google Reader</strong>, c&rsquo;est qu&rsquo;il vous donne la possibilité de consulter et gérer vos abonnements RSS (avec du texte, photo, vidéos) depuis de nombreuses applications et appareils de votre choix (ordinateurs, smartphones, tablettes&#8230;), et maintenir le tout <strong>synchronisé</strong>. <strong>Edit du 02/07/2013</strong>&nbsp;: Google a arrêté le service Google Reader, mais plusieurs autres services peuvent être utilisés et permettent l&rsquo;import des abonnements&nbsp;Google Reader&nbsp;:&nbsp;<a title="Feedly" href="https://www.feedly.com"><strong>Feedly</strong></a>&nbsp;(c&rsquo;est celui &nbsp;que j&rsquo;utilise),&nbsp;<a title="The Old Reader" href="https://theoldreader.com/"><strong>The Old Reader</strong></a>,&nbsp;<strong><a title="Digg Reader" href="https://digg.com/">Digg Reader</a></strong>, etc. L&rsquo;intérêt de raccorder et synchroniser des applications différentes avec&nbsp;un même service dans le cloud, c&rsquo;est que toutes les applications qui seront connectées au même compte géreront le même contenu, les abonnements aux flux, l&rsquo;organisation des différents abonnements&nbsp;dans les dossiers, le tri des articles&nbsp;: lu/non lu, partagés, favoris (voir la figure 1 au début de ce billet), avec une présentation et une interactivité adaptée à chaque support utilisé&nbsp;: smartphone, tablette, ordinateur. C&rsquo;est ce qui permet ce que l&rsquo;on&nbsp;appelle un <a href="/les-quatre-piliers-dune-experience-utilisateur-cross-canal-reussie/"><strong>parcours cross-canal</strong></a>. Par exemple, vous pouvez lire un article chez vous sur votre ordinateur, finir de le lire et le « marquer comme lu » sur une application sur votre téléphone portable, l&rsquo;article en question sera considéré comme lu sur n&rsquo;importe qu&rsquo;elle application qui se connectera de nouveau sur votre compte.</p>



<p>Le choix des applications se fera en fonction des terminaux dont vous disposez, les systèmes d&rsquo;exploitations, les navigateurs web que vous utilisez. Le choix sera aussi fonction de vos propres goûts, préférences et habitudes, et aussi de la tire-lire, sachant que la plupart des services et applications sont gratuits. Dans les paragraphes suivants je vais présenter les applications que j&rsquo;utilise en particulier.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1014" height="843" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly-1-2.jpg" alt="Feedly web RSS Reader Cover" class="wp-image-9018" title="fig. 4&nbsp;: les fonctions de partage dans Feedly" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly-1-2.jpg 1014w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly-1-2-300x249.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly-1-2-768x638.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1014px) 100vw, 1014px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 3&nbsp;: l&rsquo;extension <strong><a href="https://www.feedly.com">Feedly</a> </strong>pour navigateurs web</em></figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Feedly&nbsp;: consultation des contenus sur un ordinateur</h2>



<p>En ce qui me concerne, pour consulter sur un ordinateur mes contenus de <strong>Google Reader</strong>, ma préférence va vers <a href="https://feedly.com/"><strong>Feedly</strong></a> (cf. figure ci-dessus). Il s&rsquo;agit à la fois d&rsquo;un service cloud d&rsquo;abonnement à des flux RSS, d&rsquo;une webapp fonctionnant sur n&rsquo;importe quel navigateur web sur Mac, PC sous Windows, Linux, Ubuntu (Internet Explorer, Firefox, Chrome, Safari) et une <a href="https://feedly.com/">application pour smartphones et tablettes</a>.</p>



<p><strong>Edit du 02/07/2013</strong>&nbsp;: Google a arrêté le service Google Reader.&nbsp;<strong><a title="Feedly" href="https://www.feedly.com">Feedly</a></strong>&nbsp;permet désormais de remplacer Google Reader comme source d&rsquo;abonnement et de synchronisation de flux RSS.</p>



<p><strong>Feedly</strong> propose une manière très riche et très souple de consulter vos articles, avec une mise en page de type « magazine » personnalisable. Bien entendu, <strong>Feedly </strong>reprend la structure des catégories et les fonctionnalités de <strong>Google Reader</strong>&nbsp;: partage, sauvegarde, marquage comme lu d&rsquo;un item (avec des effets d&rsquo;agrandissement, rafraîchissement de zones, etc.).</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="900" height="762" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly_1-1-2.jpg" alt="Feedly web RSS Reader" class="wp-image-9021" title="fig. 4&nbsp;: les fonctions de partage dans Feedly" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly_1-1-2.jpg 900w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly_1-1-2-300x254.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_feedly_1-1-2-768x650.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 4&nbsp;: les fonctions de partage dans <strong><a href="https://www.feedly.com">Feedly</a></strong></em></figcaption></figure>



<p><strong>Feedly</strong> permet de partager les contenus en utilisant une multitude de services de partage (cf. ci-dessus), et met à disposition une « minibar » dans le navigateur web. Il croise les contenus avec les services <strong>Flickr </strong>et <strong>YouTube</strong>, afin de proposer des images et des vidéos en rapport avec vos contenus, et intègre également les informations issues de votre compte <strong>Twitter</strong>. Cela donne un outil très agréable à utiliser, efficace et très fonctionnel.&nbsp; C&rsquo;est une nouvelle expérience de navigation sur le web. En un mot&nbsp;: génial&nbsp;! <strong>Feedly</strong> est également disponible comme application sur iPhone, iPad, téléphones et tablettes Android.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Reeder&nbsp;: consultation des contenus sur un iPhone et iPad</h2>



<p><strong>Edit du 02/07/2013</strong>&nbsp;: &nbsp;<strong><a title="Feedly" href="https://www.feedly.com">Feedly</a></strong>&nbsp;peut désormais remplacer Google Reader comme source de flux dans l&rsquo;application&nbsp;<a href="https://reederapp.com/ios/"><strong>Reeder</strong></a>&nbsp;qui est&nbsp;mon application préférée pour consulter mes abonnements&nbsp;sur&nbsp;<strong>iPhone </strong>et <strong>iPad</strong>. L&rsquo;application&nbsp;<a href="https://reederapp.com/ios/">pour iOS</a>&nbsp;est universelle (fonctionne sur iPhone et iPad). Il existe d&rsquo;autres applications gratuites (voir plus bas), mais c&rsquo;est vraiment celle-ci que je trouve la plus efficace.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_1-1-2.jpg" alt="Reeder iPad app" class="wp-image-8984" title="fig. 5&nbsp;: accueil dossiers application Reeder pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_1-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_1-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_1-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 5&nbsp;: accueil dossiers application <a href="https://reederapp.com/ios/"><strong>Reeder </strong>sur iPad</a></em></figcaption></figure>



<p>L&rsquo;interface est très épurée, et il faut quelques instants pour trouver ces marques.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_2-1-2.jpg" alt="Fonction de partage et de envoi d’articles dans Reeder pour iPad" class="wp-image-8985" title="fig. 6&nbsp;: fonction de partage et de envoi d’articles dans Reeder pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_2-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_2-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_ipad_2-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 6&nbsp;: fonction de partage et d&rsquo;envoi d&rsquo;articles dans <a href="https://reederapp.com/ios/">Reeder sur iPad</a></em></figcaption></figure>



<p>Les fonctions de partage d&rsquo;articles sont &nbsp;paramétrables. Parmi celles que j&rsquo;utilise, l&rsquo;export vers <a title="Pocket" href="https://getpocket.com"><strong>Pocket</strong></a>, <strong>Readability</strong> ou&nbsp;<strong>Instapaper </strong>(cf. ci-dessous), vers l&rsquo;outil de <a class="snap_shot" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Marque-page_(informatique)">bookmarking</a>&nbsp;<strong>Delicious</strong>, vers <strong>Twitter</strong>, <strong>Facebook</strong>, etc.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="480" height="359" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_iphone_3-1-2.jpg" alt="Reeder iPhone app 3" class="wp-image-8946" title="sc_reeder_iphone_3" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_iphone_3-1-2.jpg 480w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_iphone_3-1-2-300x224.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 7&nbsp;: l&rsquo;application <a href="https://reederapp.com"><strong>Reeder </strong>sur iPhone</a></em></figcaption></figure>



<p>La version pour iPhone est&nbsp;très&nbsp;proche de la version iPad dans son fonctionnement.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="320" height="480" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_iphone_2-1-2.jpg" alt="Reeder iPhone app" class="wp-image-9017" title="fig. 8&nbsp;: des &quot;gestures&quot; efficaces dans Reeder" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_iphone_2-1-2.jpg 320w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_reeder_iphone_2-1-2-200x300.jpg 200w" sizes="auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 8&nbsp;: des « gestures » efficaces dans <strong>Reeder</strong></em></figcaption></figure>



<p>Les principes d&rsquo;interactions entre l&rsquo;utilisateur et l&rsquo;application <strong>Reeder </strong>sont les mêmes dans l&rsquo;application pour <strong>iPhone </strong>ou <strong>iPad</strong>. Une des fonctionnalités des plus <strong>redoutables </strong>qui rend <strong>Reeder </strong>si efficace est la gestion des « gestures » dans les listes d&rsquo;articles, comme cela est illustré dans la figure ci-dessus&nbsp;: un glissement vers la gauche rajoute ou enlève l&rsquo;élément sélectionné des&nbsp;favoris, un glissement &nbsp;vers la droite sélectionne l&rsquo;article&nbsp;comme lu/non lu. Cela permet de réaliser très rapidement un premier tri des articles dans les listes.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Instapaper&nbsp;: lecture simplifiée en mode déconnecté sur iPhone et iPad</h2>



<p>Un nombre impressionnant d&rsquo;applications permettent de sauvegarder des pages et articles vers le service en ligne <a href="https://www.instapaper.com/iphone"><strong>Instapaper</strong></a>. Le contenu peut être accessible dans l&rsquo;application universelle (pour <strong>iPhone </strong>et <strong>iPad</strong>).</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_ipad.jpg" alt="liste d'article application Instapaper pour iPad" class="wp-image-22745" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_ipad.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_ipad-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_ipad-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 9&nbsp;: liste d&rsquo;article application <a href="https://www.instapaper.com/iphone">Instapaper sur iPad</a></em></figcaption></figure>



<p>L&rsquo;application <strong>Instapaper </strong>télécharge le contenu textuel et les images d&rsquo;un article, ce qui permet de consulter les articles alors que nous n&rsquo;êtes pas connecté à internet, ce qui est très pratique. De plus, le fait que seul le texte de l&rsquo;article et les images soient récupérés permet de se concentrer sur le contenu, sans fioriture, sans pub ou autre élément du site d&rsquo;origine&nbsp;:</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="320" height="480" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_iphone-1-2.jpg" alt="Instapaper iPhone iOS app" class="wp-image-8994" title="sc_instapaper_iphone" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_iphone-1-2.jpg 320w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_instapaper_iphone-1-2-200x300.jpg 200w" sizes="auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 10&nbsp;: contenu d&rsquo;un article dans l&rsquo;application <a href="https://www.instapaper.com/iphone"><strong>Instapaper </strong>sur iPod / iPhone</a></em></figcaption></figure>



<p><strong>Edit du 02/007/2013&nbsp;:</strong> j&rsquo;utilise désormais l&rsquo;application <strong><a title="Pocket" href="https://getpocket.com">Pocket</a></strong>&nbsp;à la place d&rsquo;Instapaper, qui offre&nbsp;en plus la possibilité de taguer les articles pour le classement.</p>



<p>J&rsquo;utilise <strong>Instapaper </strong>pour marquer et lire des articles envoyés depuis &nbsp;les différentes applications déjà décrites, mais pas seulement. Les articles que j&rsquo;envoie dans Instapaper peuvent provenir de liens venant par exemple de <strong>Twitter</strong>.</p>



<p>Dans la figure ci-dessous, la fonction de « Marque Page » dans l&rsquo;application <strong>Twitter pour iPod / iPhone / iPad</strong> (gratuite) envoi la page de destination du lien vers mon compte <strong>Instapaper</strong>. Je peux également transférer un email de ma boite au lettre email vers <strong>Instapaper</strong>, etc.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_twitter_instapaper_ipad.jpg" alt="envoi vers Instapaper dans l'application Twitter pour iPad" class="wp-image-22746" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_twitter_instapaper_ipad.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_twitter_instapaper_ipad-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_twitter_instapaper_ipad-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 11&nbsp;: envoi vers Instapaper dans l&rsquo;application <strong><a href="https://itunes.apple.com/fr/app/twitter/id333903271?mt=8">Twitter</a></strong> sur <strong>iPad</strong></em></figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Flipboard&nbsp;: une magnifique façon de surfer dans les contenus depuis un iPad</h2>



<p>Comme je l&rsquo;ai déjà mentionné, il existe un grand nombre d&rsquo;applications permettant de récupérer le contenu de votre compte <strong>Google Reader</strong>. <a href="https://flipboard.com"><strong>Flipboard</strong></a> (gratuit), classée application de l&rsquo;année 2010, est une application qui permet de récupérer des contenus provenant de votre compte&nbsp;<strong>Google Reader</strong>, mais aussi de vos comptes <strong>Facebook</strong>, <strong>Twitter </strong>et <strong>Flickr</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_1-1-2.jpg" alt="Flipboard pour iPad" class="wp-image-8979" title="fig. 11&nbsp;: page d'application Flipboard pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_1-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_1-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_1-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 12&nbsp;: page de l&rsquo;application <a href="https://flipboard.com"><strong>Flipboard</strong></a> sur <strong>iPad</strong></em></figcaption></figure>



<p>Tous les contenus sont récupérés dans l&rsquo;application <strong>Flipboard </strong>et présentés dans un format magazine complètement adapté à l&rsquo;iPad, avec des fonctions de lecture (textes, images, vidéos) et de transitions très agréables.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_2-1-2.jpg" alt="Flipboard iPad app" class="wp-image-8980" title="fig. 12&nbsp;: page de contenu dans Flipboard pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_2-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_2-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_2-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 13&nbsp;: page de contenu dans <a href="https://flipboard.com"><strong>Flipboard</strong></a> sur <strong>iPad</strong></em></figcaption></figure>



<p><strong>Flipboard </strong>dispose de fonctions de partage intégrées à <strong>Google Reader</strong>, et permet également l&rsquo;export des articles vers &nbsp;<strong>Instapaper </strong>(cf. paragraphes précédents).</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_3-1-2.jpg" alt="Flipboard iPad app share" class="wp-image-8981" title="fig. 13&nbsp;: partage d'article dans dans Flipboard pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_3-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_3-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flipboard_3-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 14&nbsp;: partage d&rsquo;article dans dans <a href="https://flipboard.com"><strong>Flipboard</strong></a> sur <strong>iPad</strong></em></figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Autres applications gratuites</h2>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="320" height="480" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/my6sense-1-2.png" alt="my6sense" class="wp-image-9078" title="my6sense" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/my6sense-1-2.png 320w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/my6sense-1-2-200x300.png 200w" sizes="auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 14&nbsp;: l&rsquo;application My6sense sur iPhone</em></figcaption></figure>



<p class="has-text-align-left">Il existe nombre d&rsquo;applications gratuites pour <strong>iPhone / iPod </strong>ou <strong>iPad </strong>permettant la connexion avec les contenus de<strong> Google Reader</strong> mais aussi la récupération de contenus&nbsp;<strong>Facebook </strong>et <strong>Twitter</strong>, comme&nbsp;l’application&nbsp;<strong>Flipboard </strong>déjà citée. Citons les applications &nbsp;<strong>My6sense </strong>pour<strong> iPhone / iPod</strong> (ci-dessus), l&rsquo;application&nbsp;<strong>Pulse </strong>pour<strong> iPhone</strong> et<strong> iPad</strong>.&nbsp;<strong>The Feed</strong> pour <strong>iPad </strong>(ci-dessous), quand à elle, récupère seulement les contenus de <strong>Google Reader</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_the_feed_ipad-1-2.jpg" alt="The Feed iPad iOS app" class="wp-image-8986" title="fig. 14&nbsp;: Application The Feed pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_the_feed_ipad-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_the_feed_ipad-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_the_feed_ipad-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 16&nbsp;: Application <strong>The Feed</strong> sur <strong>iPad</strong></em></figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="367" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/pulse_iphone-1-2.png" alt="Pulse app pour iPhone iOS" class="wp-image-9002" title="Pulse pour iPhone" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/pulse_iphone-1-2.png 500w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/pulse_iphone-1-2-300x220.png 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 17&nbsp;: Application <strong>Pulse</strong> sur <strong>iPhone</strong></em></figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flud_ipad-1-2.jpg" alt="Flud iPad app" class="wp-image-8982" title="fig. 15&nbsp;: Application Flud pour iPad" srcset="https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flud_ipad-1-2.jpg 1024w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flud_ipad-1-2-300x225.jpg 300w, https://www.pierre-lannes.fr/wp-content/uploads/2010/12/sc_flud_ipad-1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>fig. 18&nbsp;: Application Flud sur iPad</em></figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Le choix des applications</h2>



<p class="has-text-align-left">Comme je l&rsquo;ai déjà mentionné, le choix des applications dépend de plusieurs&nbsp;critères, &nbsp;notamment vos appareils, &nbsp;vos goûts, etc. &nbsp;Sur un même appareil, vous pouvez utiliser des applications avec des fonctionnalités semblables, mais vous pouvez&nbsp;&nbsp;basculer de l&rsquo;une à l&rsquo;autre, selon l&rsquo;humeur, le type de consultation recherché, vos buts, le temps dont vous disposez&#8230; En ce qui me concerne, sur l&rsquo;<strong>iPad</strong> ou l&rsquo;<strong>iPhone</strong>, j&rsquo;utiliserai plutôt&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>l&rsquo;application <strong><a href="https://reederapp.com">Reeder</a> </strong>aussi bien sur l&rsquo;<strong>iPad</strong> et l&rsquo;<strong>iPhone</strong>,&nbsp;quand je recherche de l&rsquo;efficacité, pour faire un premier tri des informations , un relecture très rapide des sujets, une première sélection. J&rsquo;envoie les gros articles à lire plus tard dans <strong>Instapaper</strong>,&nbsp;<strong>Pocket</strong>&nbsp;ou <strong>Readability</strong>.</li>



<li>l&rsquo;application <strong><a href="https://flipboard.com">Flipboard</a></strong>&nbsp;quand je veux faire une navigation plus improvisée,&nbsp;plus agréable, flâner sur les contenus, avec des images et des vidéos mises en avant, mais aussi des contenus provenant d&rsquo;autres sources que <strong>Google Reader</strong>&nbsp;ou <strong>Feedly</strong>&nbsp;: les contenus partagés par mes contacts et mes amis sur <strong>Twitter </strong>et <strong>Facebook</strong>, les photos <strong>Flickr.</strong></li>



<li>l&rsquo;application <a href="https://www.instapaper.com"><strong>Instapaper</strong></a>&nbsp;( j&rsquo;utilise désormais l&rsquo;application&nbsp;<strong><a title="Pocket" href="https://getpocket.com">Pocket</a>&nbsp;</strong>à la place d&rsquo;Instapaper ui offre en plus une gestion des tags pour le classement)&nbsp;est centrale et au cœur de mon dispositif de lecture. En effet, c&rsquo;est dans celle-ci que je vais envoyer tous les articles « à lire plus tard » depuis tous mes appareils et toutes mes applications. Ces contenus peuvent provenir de mes applications de lecture de flux déjà citées, mais aussi depuis un navigateur web (bookmarklets, extensions de navigateur web)&nbsp;ou depuis <strong>Feedly </strong>(voir plus haut) pour « mettre de côté » des liens et articles sur le web, depuis <strong>Twitter</strong>, etc. L&rsquo;avantage d&rsquo;<a href="https://www.instapaper.com"><strong>Instapaper</strong></a>&nbsp;(ou de &nbsp;<strong><a title="Pocket" href="https://getpocket.com">Pocket</a>&nbsp;</strong>ou&nbsp;<strong><strong>Readability</strong></strong>)<strong>&nbsp;</strong>c&rsquo;est que tous ces contenus seront disponibles au même endroit, avec un contenu simplifié (voir les explications plus haut dans ce billet). Une fois les articles lus dans <a href="https://www.instapaper.com"><strong>Instapaper</strong></a>&nbsp;(ou de&nbsp;&nbsp;<strong><a title="Pocket" href="https://getpocket.com">Pocket</a>&nbsp;</strong>ou&nbsp;<strong><strong>Readability</strong></strong>)&nbsp;je pourrai ensuite les archiver, les effacer, les partager vers les réseaux sociaux, ou les <a class="snap_shot" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Marque-page_(informatique)">bookmarker</a>.</li>
</ul>
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		<item>
		<title>Web e-commerce et pure-player BtoC&#160;: direction projets études/design UX</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/direction-de-projet-detudes-experience-utilisateur/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Sep 2010 11:54:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Conseil stratégie et innovation]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Recherche Utilisateur]]></category>
		<category><![CDATA[application grand public]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[e-commerce]]></category>
		<category><![CDATA[multi-canal]]></category>
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					<description><![CDATA[Depuis 2008 &#8211; Avant-vente,&#160;Production et&#160;Direction de projets&#160;de design, refonte, évaluation,&#160;études et recherche utilisateur (User research) sur sites web e-commerce, avec une approche multicanal, omnicanal, phygital (parcours physique et digital / numérique)&#160;: prise en compte de l&#8217;expérience globale de l&#8217;utilisateur avec les services et la marque, comportant des points de contacts pouvant varier (applications, web, téléphone, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Depuis 2008 &#8211; <strong>Avant-vente,&nbsp;Production et&nbsp;Direction de projets</strong>&nbsp;de <strong>design</strong>, <strong>refonte</strong>, <strong>évaluation</strong>,&nbsp;<strong>études</strong> et <strong>recherche utilisateur</strong> (User research) sur sites web e-commerce, avec une approche multicanal, omnicanal, phygital (parcours physique et digital / numérique)&nbsp;: prise en compte de l&rsquo;expérience globale de l&rsquo;utilisateur avec les services et la marque, comportant des points de contacts pouvant varier (applications, web, téléphone, magasin&#8230;) et des multiples possibilité de parcours d&rsquo;achats interruptibles, web-to-store, mobile to store, drive-to-store, drive-to-shop&#8230; A ce sujet, lire mon article « <a href="/les-quatre-piliers-dune-experience-utilisateur-cross-canal-reussie/">Les quatre piliers d’une expérience utilisateur cross-canal réussie</a>« .</p>



<h2 class="wp-block-heading">2010 &nbsp;<a href="https://www.easyvoyage.com/"><strong>easyvoyage.com</strong></a></h2>



<p>Pure-player comparateur voyage</p>



<p>Avant vente gagnée et lancement du projet de refonte du site e-commerce</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Cadrage stratégique</li>



<li>Revue experte du site web</li>



<li>Architecture de l&rsquo;information</li>



<li>Storyboard</li>



<li>Tests utilisateurs</li>



<li>Charte ergonomique et graphique</li>
</ul>



<h2 class="wp-block-heading">2010 AGPM Association Générale de Prévoyance Militaire</h2>



<p>Etude complète et&nbsp;design UX dans le cadre de la refonte d&rsquo;une site web e-commerce&nbsp;pour le développement du canal internet&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Webanalytique site web existant</li>



<li>Questionnaire en ligne</li>



<li>Enquête téléphonique</li>



<li>Focus Group utilisateur adhérents</li>



<li>Tests utilisateurs individuels avec eye-tracking sur le site web existant (sur scénarios de tâches)</li>
</ul>



<p>Itérations et intégration de l&rsquo;étude dans la stratégie marketing produit.<br>Conception ergonomique et encadrement de la conception graphique et de l&rsquo;intégration.</p>



<p>Voir la présentation que j&rsquo;ai réalisé en novembre 2010 « Études utilisateur et ROI » à l&rsquo;occasion du Word Usability Day&nbsp;:</p>



<p><iframe loading="lazy" style="border: 1px solid #CCC; border-width: 1px; margin-bottom: 5px; max-width: 100%;" src="//www.slideshare.net/slideshow/embed_code/key/mn4wYMglK9hqRD" width="595" height="485" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"> </iframe></p>



<div style="margin-bottom: 5px;"><strong> <a title="Etudes Utilisateur et ROI " href="//www.slideshare.net/sqliagency/pdj-etudes-utilisateurs2010worldusabilityday" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Etudes Utilisateur et ROI </a> </strong> de <strong><a href="https://www.slideshare.net/sqliagency" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Wax Interactive</a></strong></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Conception UX/UI d&#8217;applications smartphones</title>
		<link>https://www.pierre-lannes.fr/conception-ux-ergonomie-applications-smartphones/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 15:56:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conception UX/UI produit]]></category>
		<category><![CDATA[Ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Missions réalisées]]></category>
		<category><![CDATA[Android]]></category>
		<category><![CDATA[cross-canal]]></category>
		<category><![CDATA[iOS]]></category>
		<category><![CDATA[iPhone]]></category>
		<category><![CDATA[multi-canal]]></category>
		<category><![CDATA[multitouch]]></category>
		<category><![CDATA[parcours client]]></category>
		<category><![CDATA[parcours usager]]></category>
		<category><![CDATA[smartphone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pierre-lannes.fr/?post_type=portfolio_page&#038;p=17009</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<ol class="wp-block-list">
<li><strong>Depuis 2009, Design UX et Conception ergonomique d&rsquo;applications pour Smartphones</strong> iOS, Android, Windows Phone, BlackBerry.</li>
</ol>



<ul class="wp-block-list">
<li>Recherche utilisateur</li>



<li>Idéation</li>



<li>Analyse service</li>



<li>Observations ethnographiques et ateliers utilisateur</li>



<li>Personas et cartographie de l&rsquo;expérience (UX Maps, eXperience Map)</li>



<li>Benchmark de solutions</li>



<li>Démarches de conception itérative, en équipe pluridisciplinaire, au plus près des développeurs</li>



<li>Test utilisateurs individuels en mode « Friends and Family », « Guérilla » et sur panels de recrutements de testeurs.</li>



<li>Architecture de l&rsquo;information, design d&rsquo;interaction, conception ergonomique</li>



<li>Storyboards, wireframes</li>



<li>Prototypage UI sous Axure RP Pro, Illustrator, Powerpoint, Keynote.</li>



<li>Spécifications et chartes ergonomiques / UX</li>



<li>Contribution au Design System</li>



<li>Direction de la création visuelle et interactive</li>
</ul>
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