mobilité

Dans cette dernière partie de la série de 3 billets sur la résilience numériques il sera question des risques liés aux défaillances des systèmes numériques, et leurs impacts selon le contexte, puis quelques exemples de solutions pour améliorer notre cyber-résilience. Je finirai avec la concrétisation d'un mini-serveur autonome portable sans fil....

Les systèmes de délégation partielle (aide à la conduite) et totale (véhicule autonome) de la conduite (V.D.P.T.C.) vont ils mettre fin au rapport fusionnel entre le conducteur et l'automobile ? Je commencerai par évoquer le contexte dans lequel ces innovations se développent, puis je m'intéresserai à la nature fusionnelle du rapport entre l'homme et l'automobile. Pour finir, il sera question des risques sur la reprise en main de la conduite manuelle dans les configurations de délégation partielle de la conduite automobile....

Aujourd'hui, un utilisateur interagit bien souvent avec une marque, un service, une administration, une boutique, via plusieurs points de contacts, des "canaux", selon ses préférences, ses habitudes, ses contraintes, ses équipements, les différents contextes d'utilisation. Le monde numérique et physique sont maintenant imbriqués, et une multiplicité de combinaisons sont souvent possibles pour l’utilisateur. Cette multi-canalité revêt plusieurs aspects : multi-canal, cross-canal, omni-canal. L'enjeu est là : mieux toucher et servir l'utilisateur, le client. Et le défi est de taille : offrir la cross-canalité impose de donner l’impression à l’utilisateur qu’il suit un processus unique, fluide, et une expérience agréable, supportée par un système et des organisations souvent complexes....

Alors que les devices et leurs usages deviennent omniprésents et multiformes dans le grand public et les entreprises : tablettes, consoles… boostés par le développement d'internet, des médias sociaux, du cloud computing, et par la mobilité et la sophistication des smartphones, le numérique est désormais partout. Avec la numérisation et la digitalisation du monde, on ne peut plus se réduire au "screen-based thinking", la conception basée sur l'écran. Plus généralement le design d'interface utilisateur est désormais réducteur. Maintenant il faut penser global, eXpérience Utilisateur globale, quand les points de contact avec le produit, les marques, les processus et les personnes se multiplient : il faut concevoir les interactions (Interaction Design). Dans ce billet, seront évoquées l’évolution des interfaces utilisateur, et la tendance à remettre en question leur existence même : "La meilleure interface, c'est : pas d'interface ». J’évoquerai des réflexions sur l'automatisation et la robotisation, la remise en question de la...